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九月中山竹大颱風過境之後,大小山徑塌樹嚴重,漁護署表示部分情況不適宜郊遊樂,順理成章各大大小小山野比賽也要調整路線。10月1日的Ferei 45KM MacLehose Trail Challenge也避不了被改道的命運。 暗黑中的麥徑山賽,國慶日零時
(圖片來源:Frankie) 記得幾年前有一個建築師提議取消中區電車路段,原因是「行路快過搭電車」,最後引發本站發起的一次快閃活動「人車大決戰」,證明除了極少數的高手外,大部分人包括筆者在內都不比電車快。 這個
(圖片來源:Frankie) 倒數之後,第一天的30公里賽事正式開始。 隨著背後公路的慢慢消失,身邊的植物漸漸變得稀疏。騰格里的沙粒是偏向黃色,跟撒哈拉和約旦的偏紅色有點不一樣。而沙丘起伏亦比想像之中高。 起步半小
(圖片來源:Frankie) 比賽當日,早餐後由酒店出發。全數參賽者,家屬及工作人員全都是同聲同氣的香港人,並安排坐同一架旅遊巴上,感覺上像一個跑步旅行團更多於一個比賽項目。 起步點是兩個多小時車程外的公路旁邊
(圖片來源:123RF) 筆者上星期日一個人去跑山,途中碰到一個陌生跑友A,萍水相逢吹吓水本是平常事。跑友A講到四點鐘前定必要同老婆交人,因為不是可以時常出來跑山,所以要好好珍惜每分每秒,一定要用盡時限食盡今日
(圖片來源:Frankie) 路賽/山賽想信大家都跑得多,但沙漠賽又是甚麼回事? 位於內蒙古的騰格里沙漠,是國內第四大沙漠。香港沒有直航,這次筆者是經西安轉機飛住銀川市,再坐兩小時車到達。 100公里的賽事分三日進行
How mad are you to live your dreams? 這是Ultra-Trail du Mont-Blanc (UTMB) 賽會於賽前100日發表的宣傳片主題,亦是我經常問自己的一句話。在外人看來,越野跑者總是帶點瘋狂,經常不分日夜寒暑,陰天晴天地操練和比賽,甚至傷患滿身也在
亞運前的考察團表示,印尼雖然最近沒有火山爆發和農民因為開懇農地而引發的森林大火,因為沒有管好汽車排放,懸浮粒子指數每天都嚴重超標。代表團特別因此加批預算,為所有運動員及職員購買N95口罩。 問題來了。我們
跑完今天的中興盃,我覺得自己做了一個很正確的決定。 首先是覺得一件事有始有終。 和蘇生跑的第一場賽事、也是我人生中第一場跑賽就是2015年8月的中興盃10K,然後才是9月的街馬5K,接著就自己一個人迎戰11月的大阪馬拉
為甚麼跑步、怎樣跑步、以甚麼心態比賽......這些問題大多數都沒有絕對答案。討論很好,但遺憾眼見太多討論,最後演化成謾罵。有人說:「老婆人家的美,文章自己的好。」我認為應該加上一句:「道理也總是自己的對。」

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