自開始踏足山賽（越野跑）以來，一直都希望完走一次南北大刀屻。剛開始的新一季跑季，筆者除了已報名多場路賽（其中一場還要遠赴廣州）外，至少也報了兩場山賽，分別是10月22日的《苗圃挑戰12小時》及11月12日的《FOUR Trails MINI 迷你四徑》之「麥理浩徑」站。

隨著上述山賽賽事臨近，操山就是少不免的準備。這時筆者想起過去十多年都在粉嶺居住，但從未登上鄰近粉嶺的山峰－北大刀屻（海拔480米）和大刀屻（海拔566米），又得知近年不少越野跑賽事，賽道都會途經北大刀屻和大刀屻，故此，是時候拿起決心，真正去操一次登上南北大刀屻，為日後的越野跑賽事做好準備。最終在上周六（9月16日）完成這次征服南北大刀屻之旅！

網上都有不少行走大刀屻的路線，行山人士和越野跑手較多採用有：

1. 北行走線：嘉道理農場→大刀屻→北大刀屻→箕勒仔→蝴蝶山→粉嶺鐵路站
2. 南行走線：粉嶺鐵路站→蝴蝶山→箕勒仔→北大刀屻→大刀屻→嘉道理農場

今次筆者採用的是南行走線，原因除了是由嘉道理農場開始上山的北行走線，因山坡斜度，要一口氣走上300米，然後再走上大刀屻（566米），所以走起來，會很辛苦；加上近期不少越野跑賽事，若途經大刀屻一段，都會先上北大刀屻，南下大刀屻落嘉道理農場。所以，為了熟習未來賽事的賽道，也因應自己的能力，就選擇了這個走線。當實際行過後，原來挑戰性更大！

大刀屻之所以得其名，皆因路段是於其山脊上行走，左右兩旁均是懸崖，猶於遊走於刀屻之上。亦有人將其名寫為大刀「岃」，所以，唔好睇少其難度呀！

1. 清晨約07:50抵達粉嶺港鐵站對面的蓬瀛仙館停車場，在停車場出口便是蝴蝶山徑入口，由這處開始上山。

2. 行約10分鐘後便是蝴蝶山行山徑入口，有不少晨運客途經

3. 約40分鐘後抵達箕勒仔觀景台，上水一帶景色飽覽無遺

4. 離開觀景台後，開始向北大刀屻進發。XTE主辦的《新春行大運－三大2018》賽事，跑手要由粉錦公路近營盤登上這處，見到這個路標便向右前往北大刀屻。

5. 約半小時後便見到這個分支路口，前面有個空置的廁所。很快就登上北大刀屻。

6. 約09:35成功登上北大刀屻。於高程點，粉嶺、康樂園及大埔，清晰可見。

7. 離北大刀屻高程點不遠，就有這個路標。可選擇繼續前赴大刀屻，或經支路退出，返回打石湖橋頭。出戰《環大帽山越野跑》的跑手，就是由打石湖橋頭的山徑上到這個交匯點（不會經北大刀屻的高程點），然後右轉山徑前往大刀屻。

8. 前方右邊的山峰就是大刀屻。南北大刀屻之間距離約2.6公里，沿山脊上遊走，中間部份路段有樹蔭，臨登大刀屻頂前一段又是長長的「樓梯機」要征服。雖然登山辛苦，但沿途風景絕佳，對面的雞公嶺山峰、遠至錦田八鄉、林村一帶鄉村、大帽山都清楚見到。

9. 10:50終於登上大刀屻。由於早上天氣已十分酷熱，消耗不少體力，所以短短拍下相片留念後便離開下山，不過這裡才是挑戰所在！

大刀屻留影

10. 離開大刀屻山頂後，中間要經過崖邊山脊，部分路段更要穿越石群，但近年一側已加上鐵欄杆，心理上安全得多，但在風速較大的日子，仍需小心。可惜沒有拍下最險要的「金銀橋」，不過成功登上大刀屻，就已圓了筆者十多年來的心願！過了山脊，景色仍是十分開揚，但最後兩個小山脊，就已令筆者難以應付，好不容易找到一個遮蔭的地方小睡一刻，才繼續下山行程。

11. 幾經辛苦，終於在12:10抵達嘉道理農場對面巴士站，圓滿結束這次征服南北大刀屻之旅。

今次這個勇闖南北大刀屻行程，有以下難忘的片段值得回味：

1. 在箕勒仔小休時，有幸和當地晨運客交流跑步心得。
2. 在北大刀屻遇見兩個外籍越野跑手在練習，他們在山上都十分快，筆者暫時未做到這樣的跑手，要多加練習了。
3. 雖然是獨自上路，但沿線都有不少山友同路。在大刀屻頂時更有山友主動送贈香蕉補給。
4. 在落山途中（近觀音山）感覺到疲倦，差點要放棄時，幸好找到一個信念，就是神帶領筆者成功征服大刀屻，就要堅持完成，所以才有從神而來的力量繼續跑下去。

完走大刀屻，內心彷彿十分滿足，體會人生不同階段的起與跌、成與敗，每一個難關都可以「迎難而上」，成功征服後的滿足感，筆墨難以形容！經過這次征山之旅，筆者在未來參加的越野跑賽事甚至路賽，就抓著這個支持點，堅持下去吧！

大刀屻

走線：粉嶺鐵路站→蝴蝶山→箕勒仔→北大刀屻→大刀屻→嘉道理農場
天氣：建議多雲，間中有陽光，濕度不宜太高，溫度不宜太高
長度：約8.5公里
補給：中途並無補給，應多準備食水及運動飲品
需時：約4小時
難度：4.0/5.0