昨日由港聯對國際邁亞密的足球表演賽，由於陣中球星美斯最終冇落場最後弄致滿城風雨，政府罕有深夜連出兩聲明表達出強烈不滿，更有消息指出因政府向主辦機構 Tatler Asia 的贊助條件是，除非出現安全或健康問題，美斯必須出場 45 分鐘，今天文化體育及旅遊局局長楊潤雄開記招交代事件更多細節及釐清政府立場。

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楊潤雄表示，政府與主辦單位 Taler Asia 的贊助合約，列明要求美斯出賽起碼半場，而昨日在開場前，Tatler Asia 仍然確認美斯會在下半場出場，但到發現下半場開始時，美斯仍未落場，於是已經立即聯絡主辦方跟進，要求他們立刻聯絡球隊盡快讓美斯落場，但後來獲主辦方通知，美斯因傷未能出場，到賽事結束前 10 分鐘，政府再獲主辦方確認美斯不能出場。政府後來亦有提出補救方案，包括安排美斯親自交代不能出場原因，並且由他捧盃，但都未能成事。

圖 / ig@davidbeckham

楊潤雄進一步指出，政府現時仍未向 Tatler Asia 支付 1600 萬贊助，是否會扣除資助要先跟對方商討才決定。而對於賽已有傳聞說美斯訪港不一定會落場、以及就主辦方 Tatler Asia 與國際邁亞密合約的內容細節是否掌握這些資料，楊潤雄在記招亦一概沒有正面回應。過去三個月內，政府的「M」品牌以 3300 萬元，資助的兩項大型體育活動，都出現「甩轆」情況，被問到會否擔心影響本港聲譽、事件是否反映港府對於舉辦盛事質素監管不力時，楊潤雄回應稱，港府就表演賽提供一部分贊助，形容港府一直恰如其分，對監管「好緊張」。

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去年 11 月，「FIA 世界場地越車錦標賽（World RX）中國香港站年終賽 2023」在中環海演舉行，該項目獲港府「M」品牌認證並批出 1700 萬撥款，然而這場「盛事」，最終因賽道材料未如期抵港，在首日賽事延誤、賽道縮水至約 800 米的情況下落幕。楊潤雄當時回應事件表示，主辦單位已解釋了工程為何延誤，「有時有些轉變，是因應實際情況需要。佢地都係第一次在香港做，以我所知他們也是第一次在市民用的路、社會用的路上做比賽，以往都是在既定場地做。會唔會係技術上令佢地遇到些困難呢？」

去年 11 月，「FIA 世界場地越車錦標賽（World RX）中國香港站年終賽 2023」在中環海演舉行，該項目獲港府「M」品牌認證並批出 1700 萬撥款（圖：World RX Hong Kong Facebook）