【M式斜槓】小心地滑? 抓地力強勁的全方位練跑鞋 PUMA VELOCITY NITRO

Maverick Au
發表於2022/05/19
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戶外運動口罩令解除,PUMA 也出了一款全天候練習跑鞋第2代 VELOCITY NITRO,協助跑友在不同路況和訓練中提升表現,務求做到一對跑鞋應對不同練習。


圖1:VELOCITY NITRO 的配色有反光效果。(Maverick Au攝)


PUMA VELOCITY NITRO 綜合評分(5 ★ 為最優秀): 
緩震力:★★★★☆
推送力:★★★☆☆
反應度:★★★★☆
舒適度:★★★★☆
透氣度:★★★★☆

不止路跑.也能奔跑於郊野 
Puma 回歸長跑界約一年,步伐沒有放慢,更加以改良,例如第2代 VELOCITY NITRO 不單應付到街道和運動場膠粒地,還能跑於郊外,將適用的路況進一步提升,所以 Puma 也自豪地形容 VELOCITY NITRO 是一款全天候練習跑鞋,再細看各個部分,M 就感到它是誠意之作。 

圖2:中底物料是 NITRO Foam。(Maverick Au攝)


圖3:VELOCITY NITRO 內側加厚了,提高舒適度。(Maverick Au攝)


鞋面選用反光的青色,晚上汽車駛過時,司機容易看到跑手,提高安全度;中底採用注入氮氣的 NITRO Foam,將輕巧、靈敏與耐用調節都剛剛好,據資料顯示, 它比 PUMA Standard EVA 輕46%、比 ProFoam Lite 輕30%、吸震率高24-40%和能量回饋為 74-80%,可見第2代 VELOCITY NITRO 是品牌信心之作;外底是應付到郊野的重點,橡膠製成的PUMAGRIP,於濕滑路面或沙石地上,也有良好磨擦力,配合內側咖啡豆形,外側和後掌波浪形的鞋紋,不管往前跑,還是左右走,均能提供良好抓地力,所以應付到凹凸不平的野外路況。


試後感.地面濕滑 不用小心地滑
今次測試由誤會開始,朋友說 PUMA 出了新款碳板跑鞋,M 以為就是腳上這一款,所以穿它走400米間歇跑,跑後覺得推送力不足,卻沒有碳板鞋的常見問題,例如小腿酸痛,反而是緩震良好。


圖4:PUMAGRIP 鞋紋有為越野跑着墨。(Maverick Au攝)


圖5:「畫兔仔」約12公里。(Maverick Au攝)


第2次測試就是與隊友於將軍澳「畫兔仔」,全程12公里,慢跑1.5小時,當日地面濕滑,卻不用小心地滑,只因 PUMAGRIP 外底抓地力優秀,放心跑每一步,緩震能力也良好,「畫兔仔」要經過無數轉彎、暗斜、燈位和梯級,不少隊友都走到雙腿疲勞,M 就沒有此感,並會將此功勞歸於 NITRO Foam 中底的緩震能力。

兩次測試,M 在誤會 VELOCITY NITRO 是碳板鞋下進行,跑後感卻與跑鞋真實定位相同,可見實力與定位相符,是一雙不用小心地滑,足以應付不同訓練的練跑鞋,不是一款推送力強勁的賽鞋。

不足之處
雨下跑步,容易弄污鞋面,「畫兔仔」後,鞋頂變黑,而且在青色鞋面上特別顯眼。


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