戶外運動口罩令解除，PUMA 也出了一款全天候練習跑鞋第2代 VELOCITY NITRO，協助跑友在不同路況和訓練中提升表現，務求做到一對跑鞋應對不同練習。

圖1:VELOCITY NITRO 的配色有反光效果。（Maverick Au攝）

PUMA VELOCITY NITRO 綜合評分（5 ★ 為最優秀）： 
緩震力：★★★★☆
推送力：★★★☆☆
反應度：★★★★☆
舒適度：★★★★☆
透氣度：★★★★☆

不止路跑．也能奔跑於郊野 
Puma 回歸長跑界約一年，步伐沒有放慢，更加以改良，例如第2代 VELOCITY NITRO 不單應付到街道和運動場膠粒地，還能跑於郊外，將適用的路況進一步提升，所以 Puma 也自豪地形容 VELOCITY NITRO 是一款全天候練習跑鞋，再細看各個部分，M 就感到它是誠意之作。 

圖2:中底物料是 NITRO Foam。（Maverick Au攝）

圖3:VELOCITY NITRO 內側加厚了，提高舒適度。（Maverick Au攝）

鞋面選用反光的青色，晚上汽車駛過時，司機容易看到跑手，提高安全度；中底採用注入氮氣的 NITRO Foam，將輕巧、靈敏與耐用調節都剛剛好，據資料顯示， 它比 PUMA Standard EVA 輕46%、比 ProFoam Lite 輕30%、吸震率高24-40%和能量回饋為 74-80%，可見第2代 VELOCITY NITRO 是品牌信心之作；外底是應付到郊野的重點，橡膠製成的PUMAGRIP，於濕滑路面或沙石地上，也有良好磨擦力，配合內側咖啡豆形，外側和後掌波浪形的鞋紋，不管往前跑，還是左右走，均能提供良好抓地力，所以應付到凹凸不平的野外路況。

試後感．地面濕滑 不用小心地滑
今次測試由誤會開始，朋友說 PUMA 出了新款碳板跑鞋，M 以為就是腳上這一款，所以穿它走400米間歇跑，跑後覺得推送力不足，卻沒有碳板鞋的常見問題，例如小腿酸痛，反而是緩震良好。

圖4:PUMAGRIP 鞋紋有為越野跑着墨。（Maverick Au攝）

圖5:「畫兔仔」約12公里。（Maverick Au攝）

第2次測試就是與隊友於將軍澳「畫兔仔」，全程12公里，慢跑1.5小時，當日地面濕滑，卻不用小心地滑，只因 PUMAGRIP 外底抓地力優秀，放心跑每一步，緩震能力也良好，「畫兔仔」要經過無數轉彎、暗斜、燈位和梯級，不少隊友都走到雙腿疲勞，M 就沒有此感，並會將此功勞歸於 NITRO Foam 中底的緩震能力。

兩次測試，M 在誤會 VELOCITY NITRO 是碳板鞋下進行，跑後感卻與跑鞋真實定位相同，可見實力與定位相符，是一雙不用小心地滑，足以應付不同訓練的練跑鞋，不是一款推送力強勁的賽鞋。

不足之處
雨下跑步，容易弄污鞋面，「畫兔仔」後，鞋頂變黑，而且在青色鞋面上特別顯眼。

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