Guidesole 動能弧科技是近年 ASICS 最重要的創新，利用跑步時的動能增加跑步的經濟性，簡單一點，就是「省力」，目標是協助跑手「越跑越長」。自 2019 年 2 月，Guidesole 動能弧隨著 MetaRide 的推出而面世，GlideRide 在同年 9 月推出，是第二款應用此科技的型號，往後更有針對不同用途的新型號跑鞋應用了 Guidesole 動能弧科技，如 MetaRacer 及 Noosa TRI 13。

2021 年 3月，新一代的 GlideRide 2 正式上陣，ASICS 在它身上作出不少改良，令到它比上一代跑起上來更輕鬆省力。

吸震能力 - 不要少看那增加了的 2mm 的厚度

GlideRide 2 其中一個最重大的改變的中底加厚了 2mm，所以有更好的吸震能力，其實本來 GlideRide 的吸震已經是超強。另外，雖然兩代中底都是用上 FlyteFoam 物料 ，但 GlideRide 2 跑起上來的感覺比上一代更有韌性，每一步更穩定。

GlideRide 2 跑起上來的感覺比上一代更有韌性，每一步更穩定。

抓地能力 - AHAR Plus 橡膠防滑表現不俗

GlideRide 2 的鞋底用上 AHAR Plus 橡膠，有別於上一代整個鞋底也有橡膠覆蓋，今代只在重點位置加上橡膠，不失防滑效果。另外，AHAR Plus 橡膠一向的防滑表現也十分不俗。有一次在運場跑步時，經過一些濕了的泰坦地，防滑效果也不錯。中間的凹槽亦有助引導雙腳完成正確的內旋動作。

AHAR Plus 橡膠一向的防滑表現也十分不俗

穩定性 - 極佳承托力及穩定性，極有利長距離跑

GlideRide 2 的中底加高加闊了少許，主要在內側足弓至前掌的位置，所以前掌的穩定性以至足弓的支撐比第一代來得明顯。另外，鞋底的幾何結構亦有少許更改，雖然鞋尖的孤形線條依舊令前傾及腳尖離地的動作流暢，但我察覺 GlideRide 2 鞋底的結構有少許修改，令每步著地時的動作更為穩定。相比第一代，穿著 GlideRide 2 跑起上來會感覺到更明顯的承托力以及穩定性。鞋身的工程網布、領口以至鞋跟托，也有很好的包覆感，亦對轉向時的穩定性有幫忙。改良穩定性後，它更適合在長距離練習中發揮。

GlideRide 2 的中底比上代加厚了 2mm 之外，前掌兩側有少許加高加闊，對足弓部份亦有加高以增加承托力，整體穩定性有明顯提升

舒適 - 重新設計的鞋身 舒適度倍增

GlideRide 2 是一對十分舒服的訓練跑鞋。鞋底的超強緩震效果當然應記一功。而重新設計的鞋身也令今代穿起上來更舒適。鞋面的工程網布，透氣效果十分好，無縫設計令觸感舒適。鞋頭的線條比第一代圓弧，腳趾空間更多，也沒有絲毫的壓迫感。順帶一提，鞋面的工程網布當中有最少 20% 由回收物料製成，嚮應環保。

鞋面的工程網布當中有最少 20% 由回收物料製成 ，而透氣效果十分好

GlideRide 2 (左) 鞋頭的線條比第一代 ( 右) 圓弧，腳趾空間更多，也沒有絲毫的壓迫感

總結 - 輕鬆省力的跑感 稱職的訓練鞋

總體而言，與前代相比，GlideRide 2 今代最大的轉變是穩定性的加強，以及鞋面舒適性的改善，令到它比前代更易令人享受 Guidesole 動能弧科技。

不少人看到 GlideRide 2 厚厚的鞋底，或許以為它只是一雙慢跑鞋。我試過穿它在運動場跑 400 米的間歇跑，亦試過在街上練習長課以及均速跑，它穩定的著地效果以及流暢的翻腳動作，令跑手可以輕鬆面對各類型的訓練。ASICS GlideRide 2 今代的轉變令它成為一對很稱職的多功能訓練鞋。

同場加映 多種配色

標準配色（左：男款，右：女款）

Lite-Show 配色 是在 ASICS Logo 加入可以反光的漸變幻彩，添上神秘感之餘也有實用功能，就是穿它在晚上跑步亦容易被察覺，更加安全 （左：女款，右：男款）

為了 2021 世界地球日，ASICS 推出全新環境友善的「地球日系列」鞋款，使用全新的「木質系配色」，當中的工程網布使用由約 5 噸再生紡織品製成，相等於 25,000 件 T 裇 。 （左：男款，右：女款）

文 : 艾頓
圖 : 艾頓 / Glenn
美術：Kathy