（圖片來源：電影官方網頁）
看過首映之後，起身鼓掌之際，也跑超馬的我，只覺得未曾到肉已完結。
名字是許多觀眾的疑問，中文的一萬公里與英文的10,000 miles 不符，官方解釋是miles 也可解為”旅程” … 是 “mileage”的意思嗎？略顯牽強，其實當初只要英文譯成 10,000 kilometers 即可，一開始譯成miles 該是手民之誤，而且林義傑 2011年的150日的絲路挑戰距離的確是 10,000 公里，不是 16,000 公里。
首映場除了娛樂圈名人明星外，其實很多都是運動員。台灣來的運動電影，自然免不了跟珠玉在前的 “破風” 比較。
先退一步，看《一》電影的海報，已知道這是一部愛情片，多於是運動片。
相比起破風的高速追逐，超馬片帶著一種原罪：超馬尤其是越野超馬，許多時不是成群決鬥而是一人與自己奮戰；速度，也無法跟單車甚至全馬來比較。所以，最精彩的追逐，就在男主角跟女主角在運動場初鬥，和後來黃遠跟王大陸在馬拉松與同場跑手較量，比較有運動片的張力，此時電影還未到一半，後面的Grand-to-Grand 長征多日賽，已經只有黃遠和外籍好手的言情戲，追逐場面已經失色了。
林義傑不是沒有參與過超馬電影，2006年 Running the Sahara 是一部麥迪文監製的紀錄片，林義傑是3個跑手之一 （剛才提 Grand to Grand 的外籍好手，就是另外一位跑者 Charlie Engle 做藍本創造的角色）。裡面可是3個人活生生的在跑7000公里，有血有肉地穿越沙漠無人地帶，抵抗風沙，出現團隊內的紛爭，有軟弱受傷的時刻，作為跑馬者，看得非常熱血和感人。
但這種紀錄片較難讓主流觀眾有共鳴，《一》片內男主角創造是以林義傑本身的一些經歷所投映出來，他的確在國內獎金大賽跑到小腿重傷，為了追夢開計程車，在成名前認識周杰倫，最後也得到世界冠軍，但若拍成紀錄片格式，則無法讓兩岸三地大部分觀眾引起進場興趣。商業考量還是必須有，所以鋪陳了女助教與跑手之間那約定的主線，兄弟瑜亮之的副線，和親情鄉情等等的原素，而未有完全側重在運動場口上。從曖昧到若即若離、再重逢已琵琶別抱、韓式的女主角訣別，就是一套愛情片的順序，呼應「一萬公里的約定」的宣傳和海報設計，感情線是主要賣點 - 當然主角胸口的race vest 那兩個「奶樽」，提醒觀眾這愛情和運動線是交纏的。
當然讓跑手觀眾能對號入座的場口和對白還不少：「你是鐵打的 X 3」是等同「鬼叫你窮牙！頂硬上」的麻醉自己金句，no pain no story 絕對是鋪在社交網絡上精彩的賽後報告必須大前題，投入運動的犧牲換來沒有實質回報的困窘，never try never know 豁出去的勇氣，帶傷操練帶傷比賽...。這些都是一看就有感，一戳就到痛處的、大家衝著看跑步片所期待的也都是這些橋段。
只是期待看破風般場上較勁的話，本片越野超馬的比重實在放太輕，從開計程車到已經踏上grand to grand 比賽轉變太快，之間的心路歷程和迎戰準備未及交待；比賽展開時，重點仍不是我們跑手期待的各種身體痛楚內心掙扎，而是女主角飛到現場打氣的片段，教我們看著又未搔到癢處，總是未能設身處地體會 （男神/女神在比賽中途突然出現的機會實在不大）。同樣的，一萬公里的重點：絲路，雖然貫穿整個電影，男角對跑絲路的堅持、女角對紅跑鞋的執迷，都只在電影頭尾出現，期待的絲路風光、所見所聞所經歷都只是輕輕帶過，連主角在三貂嶺的學校那條臨崖邊的絕美運動場跑道，都比絲路教觀眾更記得。
結尾是主角在絲路的遇見，也在總結給觀眾說，這畢竟跟破風不一樣，是用跑步述說的愛情故事。
以這個心態進場看一萬公里的約定，會有更多符合預期的場景，王大陸賴雅研的帥美演出再夾著周杰倫的cameo appearance, 還有過癮台語帶出的鄉鎮溫情，帶著輕鬆的心態享受觀賞時光。
要是熱血期待運動電影反映出甜酸苦辣、速度掙扎，Running the Sahara 才能滿足跑步迷的慾望，又或許再觀賞一次破風，它才會是你的那杯充滿動力的茶。
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