（圖片來源：鄭素素）
最近在Facebook遠足及跑步群組鬧得沸沸揚揚，至令媒體亦多有報導，就是政府將郊野徑石屎化，有人或會認為：「其實將山徑泥地轉化成混凝土地，有甚麼問題？馬拉松運動員也是跑硬地、馬路而已。」
其實越野跑與道路跑之間，的確有很大分別。道路長跑賽事很少會有大斜坡，但越野跑卻要經常面對大上大落，甚至一口氣上足千級梯級。在平地上緩跑，雙腳要承受自己3倍體重；如果要計算在石梯級上上落落躍動時所增加的壓力，雙腳承受力量可達體重的5-8倍。可見郊野徑石屎化後，對所有山徑使用人士的雙腿、膝蓋所承受的壓力遠高於混凝土平地，久而久之會增加人們受傷機會；而且對於下山速度較快的跑手，下走混凝土地面時會更易失足受傷，很大程度是因為太信任地質的摩擦力而掉以輕心。*
*資料來源：《香港跑一圈--跑步熱線地圖》
在運動科學期刊(Journal of Sports Sciences)的一項研究顯示，相較於混凝土地，在草地上跑步，可以降低下肢的壓力高達17%，可見天然的郊野路徑是可以有效減低受傷機會。
在7月16日，Facebook 上的「郊野徑石屎化關注小組」發起人曾小強、康宏主席Quincy Wong、世界馬拉松達人莊曉陽、一眾記者和近二百位大眾市民呈交請願信予沙田民政署，並帶領大家探察郊野石屎化情況，道風山上有許多石屎、鐵柱、機動車、不明文字旗海。當中由於天然樹林中開拓更闊混凝土徑，更因天氣潮濕，不少參加人士失足滑倒。
（圖片來源：鄭素素）
鋪了用大石組成的混凝土梯級「超級跣」，特別該日天氣潮濕，很多參加者都被迫走到旁邊泥地上，而且混凝土梯級局限了雙腿屈曲角度，走動時會格外費力，尤其是長期在混凝土梯級上落也容易令膝蓋軟組織磨損，究竟工程是否有真的助改善行山安全？
（圖片來源：鄭素素）
（圖片來源：鄭素素）
而且因為這個龐大工程需要搬幾百噸石頭上山，建築商唯有在旁邊開墾多一條道路，讓小型工程車上山，由低至頂植被被剷去，沿途都是爛泥，工程未完成已經先破壞自然生態環境。搞手「郊徑石屎化關注小組」發起人曾小強表明，合約訂明不可開新路；但沙田民政署卻「補鑊」說明：「完成工程會植樹復修。」
（圖片來源：鄭素素）
其實工程完成後，無論跑者或山徑使用者都會受到影響，作為其中一份子，你我都有責任好好保護大家的郊野公園。
如果要留意最新資訊，請留意 郊遊徑石屎化關注小組 Facebook Page:
https://www.facebook.com/HongKongNaturalTrails/
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