今年五月，幾個將到外地跑步當成終生志業的朋友在跑完一些相當「人跡罕至」的馬拉松之後，覺得沒有一個適合的平台去分享跑步見聞，於是就幾條友戇兜兜成立《馬拉松 看世界/ Run The World》（下稱RTW）專頁，分享他們的外地跑步經歷。
RTW與其他跑步專頁不同之處在於態度。RTW 的注意力不在於比賽，它更加在乎到其他地方作賽時的見聞和結交不同朋友。在外地跑步的經驗越多，越能感受到不同地方文化和世界寬廣；對RTW來說，在每一場馬拉松裡面和幾多民眾交換過笑容， 有沒有感受過當地獨特的風景，才是每次賽道上最重要的事。
於是在RTW的討論組裡面，除了版務以外，就更是時事新聞無所不談。在上星期五那一位薜姓前規劃師的一句「人行比電車還要快」 就成了大家的討論題目。其中一位朋友福至心靈， 就說既然英國有人和馬鬥快，香港也不妨辦一場人和電車的比試。大家三言兩語，迅速就定下了整個「比賽」的細節。 就在不足三十六小時的時間內，整件事情就已經蓄勢待發。
RTW 從來都以尋樂趣作為宗旨，最後有幾多人參加都沒有所謂。人多就與眾同樂， 人少的話就只有幾個跑友參與也算是笑料一宗，冇有怕。豈料參與的反應相當熱烈，最後在電車站起步的人居然有四十人之譜， 真是超乎想像的「盛況空前」。 電車公司的網頁說頭班車在是五時十二分開出，但是電車在五點鐘已經噹噹噹的起行（司機：從來都開五點架喇！）。 跑手們本來還在自拍，電車一開行的一下，大家就是突然之間裙拉褲甩的怱忙起行，霎時之間數十人在西環吉席街萬馬奔騰的場面也實在搞笑。
起跑！（圖片來源：Edkin）
賽前有跑友認為電車要停紅燈和車站，要跑贏電車並不難，我卻一早打定輸數。事關我在香港島夜跑多年，卻從未曾贏過電車半髀。 其實電車加速猶如Tesla般迅猛，只是司機開車往往滋悠淡定（在鬧市中快得出來嗎？），甚少以極速行駛，才讓人有電車慢吞吞的感覺。 在深夜和晨早沒有其他車輛阻礙，電車的速度比很多人想像之中要快得多， 要勝過電車，基本上是沒有可能。 果然在短短幾個電車站以後，電車已經把大部分跑手拋離。
我跑在帶頭的一群跑手之中， 雖然和電車叮噹馬頭，但電車在每個車站也步步進逼，根本就沒有半點喘息的空間。這個時候我不禁想起了《進擊的巨人》 裡面巨人襲擊人類的場面：不管人類怎麼逃，巨人在後面一步就能夠把人類追上。一路跑，電車的聲音不斷從後面嚮起，其實真有一點無力招架的慌張。
HSBC（圖片來源：Edkin）
最後電車駛入跑馬地的一段大直路一直是我最喜愛的電車旅程之一。遠離了銅鑼灣的煩囂，電車在滿是林䕃的路面上飛快駛過，空氣非常的清爽舒暢。 在這一段直路別說是跑步，即使普通單車也不容易超越電車，實在用不著去證明要慢電車多少。終點之處，原來竟然已經有好幾人跑贏電車回到總站了。
跑完以後，大家一起在跑馬地吃過早餐後才各自回家。從跑馬地出銅鑼灣，最佳方法仍然是電車。我和住在天后的朋友一起坐上電車上層最前排的位置， 我們不約而同的說，這是我們最喜歡的座位。電車隆隆叮叮的駛出銅鑼灣，清風送爽，又想起薜姓的那位說電車是抱殘守缺。但是身在電車上，自然會明白真正的殘缺是由太多巴士和太多車輛塞滿的路面，和以為消滅電車是大功一件的殘缺腦袋。看過晨早一班的電車就知道，電車所肩負的短程運輸對港島居民有多麼重要。薜姓的那位說電車會吵得人不能入睡？我卻聽過不知幾多人說，夜晚聽著電車的隆隆叮叮之聲，才有家一樣的安穩感。
今次非常感謝各位跑手，朋友和記者的參與，令跑步也能融入生活的議題之中，也希望今次能成功喚起大家對電車的關注。但當然，最爽的，始終是對薜姓那一條粉皮直接打臉的快感。
香港人，沒有那些人想的一般不團結，不用腦。
快腳頭三名（圖片來源：Edkin）
晨光曦微二號車（圖片來源：Edkin）
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