（圖片來源：Let us roam）
報名 Transjeju 後訂了訓練計劃，主要為應付漢拏山的攀升和落坡，比賽頭段六公里後便要爬上這座韓國最高峰，由五百米左右爬升到大約一千九百米的山徑最高點，再一口氣落坡回到海拔五百米的另一面登山口，漢拏山的最高點一千九百五十米位於山徑外不能攀登。比賽二十四公里後上落不大，頭四份一不要不自量力，往後要完成應該不難。
世事何曾是絕對，定好計劃和路線，也在更表用顏色分好游水跑山攀石的日子，某早在後山跑步卻轟轟烈烈地拗了個柴，師傅說小事，接二連三的針灸和休息卻持續了兩個月。間中的輕裝露營是保住了走在山路的感覺，餘下的只有游水和看書，復跑時離比賽只剩三星期，體能只有六成，但心態卻很好，要知道：欲速則不達，見小利則大事不成。
香港凌晨機到濟州，早上六時多來到酒店，入住時間為下午三時－這是第一次。這天陰霾籠罩著海島，時而下著冷雨，十小時光陰，我們決定向著山走。走走停停，吃了韓國湯麵和外國麵包，走到山頂有眾多街頭健身器材，羨慕不已。跑跑停停，十小時光陰竟也真的過去了，我不敢相信下午三時真的來臨了，睡死。
（圖片來源：Let us roam）
隔天領選手包，檢查裝備，聽簡介會，此時才驚醒比賽就在明天，嘴上說著完成一半就好，但身在外地，要是半途放棄，也許得承受淒風冷雨後還不見得有車接送，心裏還是希望完成的。反覆點算裝備和食物，此夜不好眠啊。
接送的旅遊巴在漆黑中駛著，像是往伯公坳的；像是開往阿蘇火山的；像是前往白谷雲水峽的。玻璃窗上水氣，外頭應該很冷吧。寄行李有點亂，寄好了來到起點，拍個照很主持說了堆韓文，我們差是三十秒的意思，大約二十秒後我們肯定剛才差對了。
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群情是激奮的，人們像是退潮的浪，一刻也不願留在沙灘。提醒自己保持冷靜，不要被群情牽動，慢走當熱身，不久上斜便塞起車來，前頭的叔叔背包上有多條比賽條碼，他跟我說跑過港百 。不徐不疾地來到 CP1 ，小食蛋糕生果也算多選擇，走到水站，說了句髒話，韓國應該有相當完善的回收系統，在 CP6 我把 power gel 垃圾掉進垃圾桶，義工跟我話那桶垃圾是紙類的。CP1 的水站，用的是 500ml 的樽裝水，是因為濟州不流行大樽的樽裝水？過是根本訂不到辦公室的樽裝水？看到義工細心到帶點執著去分類，算是帶點安慰，想到我們那位，還打算迷信於香港不知所謂回收系統的特首，所以說源頭減廢應該由思想做起。
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開始爬上漢拏山，山徑完整，右手面有條靈氣十足的川，只是當下水量不足，一級級爬過森林界線，陰天有雨不阻楓葉紅，停低影相回回氣，再爬升不多就到山頂，合照後慢跑落山，此徑較多人上山，但大多都有禮貌地讓到一邊，跑落山問題不大，小心地不被濟州五十的跑手拉快，因為他們 CP2 的限時比濟州一百早一個小時。如果不用留力地衝落山就大約跑了兩個烈日落山賽。
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CP2 吃了辛辣麵，我出名腸胃好無有怕。入林一會後轉走林道，最討厭的石屎路，不停被人追過，直到一位禮貌地拒絕超車的韓國人，原來此人為掃尾回收絲帶的義工，雖然參賽者不多，但有幸成為隊尾的最後一位還是有點驚訝，到達 CP3 時離限時還有個多小時，真的需要追著我收絲帶嗎？我們三名最後的選手在 CP3 輕鬆地有講有笑，作補給後佢進入森林，時而通過不少溪澗，但大多乾涸。這時忽然上力，腳踝走在泥路也不見痛楚，將耳機內輕柔的歌曲換成快歌，power gel 也和音樂相輔相成，加上地形比較有利，從這裏開始我們過了幾個人，由隊的最尾重回隊尾位置。
（圖片來源：Let us roam）
CP4 還未入黑，大會檢查了頭燈和求生毯，吃了個杯麵。繼續在林道和森林中穿梭，我這是才發現賽道是一條圍繞漢拏山的山徑，並不像香港的山賽可以左穿右插，畢竟是在國家公園比賽。入黑了，亮起頭燈，在 CP5 吃了止痛藥，拿了兩包餅乾，義工說入夜後會有雨。晚上的森林時而傳出巨響，也許平常夜行的人不多，森林不習慣有登山者，故狂傲幾聲示意誰才是主人。時為晚上九時，睡意還未開花，CP2 和 CP6 是我的大目標，前者表示最難已過去，後者則為大站，有個人 Drop bag 和杯麵，也代表完成了六十六公里。
CP 6 有很多跑手休息，感覺好久沒看到這麼多人了。杯麵和對話聲溫暖了黑暗中的大帳篷，吃飽後檢查裝備，大家先後出發，接著是幾公里的車路，把頭燈轉為紅光，走在安靜得可怕的漆黑中。是因爲吃了杯麵和壽司吧，睡意隨著飽肚的感覺出現，幸好幾公里後轉入山路，越野的地形還是比較充實，能夠專注一點。山路和林道不停交替，遠處的一點光慢慢變大，最後變成了 CP7 ，兩位義工頂著寒冷努力用英文告訴我有什麼可以吃，這份尊重令深夜的氣溫回升了一點點。
迷迷糊糊的走過往後的十二公里，在黑暗中爬過大石，微弱的螢光棒指示著道路，恰到好處地沒有破壞黑暗帶來的寂默和安寧。離最後一個檢查站還有兩公里吧，把頭燈關了省點電，前方兩點弱弱的燈光是檢查站嗎？但走了一段路它還沒有變大，好不容易走到了，原來那是其他跑手的頭燈。義工說沒有杯麵了，但也弄了熱水幫我倒進軟水樽。帳幕下設有暖爐，但我也因此不敢停留太久，只剩下十多公里了。
體力還好，只是頭燈沒電了，弱弱的後備頭燈只怕會令我想睡，所以我就投進黑暗慢慢走著好了。繼續走著馬路，雨開始下，只記得雨越下越大，問隊友借了他的後備頭燈，因為他的比我的光，但散射的光線打在飄忽的雨點上什是迷幻，像是在黑白的慢動作電影中尋找那小小的綠光。隨著馬路走上最後一個山坡，風越來越狂，雨水也跟著打左身上，從左到右，由前到後。如果能跑的話，其實體溫是還可以的，但真的累了，朋友想法也一樣，我們避到路旁的樹底打開求身毯包著下半身繼續走，想起來要找到路旁也不是易事。半跑半走，跌跌撞撞間天開始亮了。終於脫離那迷幻的黑夜，身旁不時有車駛過，會覺得我們很奇怪嗎？我有想過會否有車停下來關心我們，畢竟很多人不能明白為何要這樣對待自己。
堅硬的路面令雙腳越跑越痛，但精神還算清醒，第一次比賽超過二十小時，真是很好的體驗。日出前的光線似有還無，跟著隊友的腳步走著，記得當時有種感覺，覺得他是我另一位朋友。他當然不可能是別人，這一點我當時也很清楚，但這感覺就是揮之不去，真是有趣。迷幻馬路終於完結，我們也走進起步初的數公里山路，昨天頭燈照徧這森林，跑手多得要排著上山，跟現在的冷清比起來落差太大了。把那阻礙著雙腳的求生毯收起，山地令我們再次跑起來。走著走著，很難相信已經過了二十五小時，跟著混亂了的路標走過馬路回到起步的濟州大學。清晨的校園；混著水窪的泥地；冒著雨比賽的足球員，完全不像是設有比賽終點的地方。一百公里本來就只有百多位跑手，加上一直在下雨，終點的拱門更是冷清，跟我想像的百公里初戰衝線有些分別啊。衝線時工作人員大叫著，攝影師也堅守崗位，他們好像比我還興奮，我只是一停下來就覺得超冷。
從防水袋拿出羽絨外套，義工也弄了杯麵和熱湯，但腳旁的暖爐在杯麵吃到一半時就被收走送上貨車了，帳篷也在收拾，時候不早了吧，其實我一直認為自己會是包尾的。義工們幫忙叫了的士，後來才知道大會在早段是有免費穿梭巴士的，希望下一次有機會坐。和另外兩位跑手一起坐進的士，把的士都弄髒了有點不好意思，車上沒有人說話，我很快就睡著了。
也許是訓練計劃根本沒進行過，所以完成後并沒有收穫的激動，可以順利完成已是幸福，真的要感謝隊友。一直以為我們是包尾的了，也有想過比賽是不是在暴風雨中已經取消了，但回想起來那些情況在山上也不是什麼新奇事，為什麼當時會有這種想法呢？是精神已經弱了？還是因為比賽所帶的裝備較少而有所顧慮？在酒店上上網，我們往後也有十多位跑手衝線，我明白到只要沉著應對，要完成一件事也有很多方法。在迷幻公路上，離限時還有四小時，就算極端一點要躲在路旁等上一段時間再上路也不是難事，終點也是走得到的。安坐下來思考一下，就覺得當時的自己有點太弱了。要是我把這些經歷誇張一倍地說出來，相信有經驗的跑手也覺得只是家常便飯，想到這裡就覺得我有理解到這點真是太幸運，因為人總覺得自己經歷的是驚濤駭浪，很容易錯過學習的機會。
記得第一次參加越野跑比賽，因為根本不打算跑，我們因為超時兩分鐘而非常難忘。在往終點的路上，梅窩街頭的每一句打氣說話也是我們今天依然走在山上的動力吧。雖然濟州大多數時間都是冷冷清清，但那些讓路給我們衝落山的登山客；自己掏錢買壽司給跑手的工作人員；頂著嚴寒在深夜留守森林的義工；還有每一位帶著笑容的跑手，也令我會想再來一次。
來源 : http://www.letusroam.hk/blog/transjeju2017/
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