三連馬之二 - 貼心的京都馬拉松

Tommy Mok
發表於2017/02/21
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(圖片來源:Tommy Mok)

京都馬拉松是日本的十大馬拉松之一,來到2017年的已經是第六屆了,筆者去年報名抽籤京都馬時本想作為東京馬拉松落選後的後備比賽,(同一時間報了姬路城),當東京馬中籤後(下回再分解),其實沒有想過京都馬也會中的,但當9月尾收到報名通知,即時十五十六,事關從來沒有試過連馬,而且還要三連馬,筆者自問耐力足夠,只是不知雙腳能否應付連續三星期的馬拉松,不過考慮了一個星期後還是決定搏一搏,畢竟日本的馬拉松吸引之處是無論氣氛、補給、大會的安排,比香港的好,就算在渣馬後雙腳回不切,以目前的底子,仍可應付,反正玩到盡、食到盡,不一定要做時間。
 
比賽前一星期的渣打馬拉松 (第11個全馬),在全無抽筋情況用了4:22:59完成,是筆者最快的全馬時間。來到第12個(第4個海外、第3個的日本馬),筆者本來沒有打算做時間,但反覆思量:渣馬用6:10-6:15的配速都沒跑到爆掉,雙腳在跑後第二天仍沒有任何痠痛的情況,究竟有沒有出盡力,還是太過輕鬆,於是乎又有做時間的念頭,反正到時爆掉的話,慢慢走都問題不大。我還想到無論大會補給有多好,也會隨身帶上朱古力、鹽糖、鹽包以防萬一,一來水站人太多的話未必能擠進去,二來前17.6公里的水站只有水和運動飲料,筆者本身汗多,需要提早補充鹽份(事實一如所料,雖然是只有攝氏2-5度的寒冷天氣,但天氣晴朗,曬著跑也出了不少汗)。


(圖片來源:Tommy Mok)
 
賽前兩天到達京都,先玩了一天,第二天才去EXPO取選手包,在拍照時以4小時15分作為完走的目標,誰知到賽日真是估中了。賽前一晚十點很早上床就寢,睡得不算太好,半睡半醒下,賽日早上五點半起身,梳洗過後在旅館吃過麵包,繼而再走到附近的牛肉飯專門店吃飯加碳,餐後在阪急京都線烏丸站乘阪急列車到西京極站,再步行前往西京極綜合運動場,到達時還未夠七點,等待將軍夜遊的跑友、熱身、拉筋、穿上保暖裝備、寄好行李後,八時就進入D區等待九時起步。
 
九時起步後,待S區、ABC三區的跑手散去,差不多要四分鐘後才穿過起點,頭10公里一直以SUB 4的5:30-5:40配速前進,經過五條通、葛野大路通、四條通、罧原堤到達嵐山,之後上高架橋,暗斜開始多,6KM-10KM爬升25M、經過一條通、廣澤池,時間用了約58分鐘,第10公里開始會經過不少景點,如仁和寺,此時筆者仍未感覺到跌速,便繼續用這個配速走,15公里用了1小時28分,之後經過今宮神社、17.6公里水站開始有不同種類的麵包供應,此時配速已經見減慢至5分50秒,再經過御園橋通、西賀茂橋、鴨西通、加茂街道,到達北山的半程點是2小時04分,之後至25公里前都是來回北山通、25公里時間2小時26分,26公里至33公里開始進入府立植物園、鴨川河畔,特別是沿鴨川河畔跑的5公里,路較窄及水泥路,對筆者沒有多大影響,步速一直沒有跌,雙腳的仍沒有任何問題。
 
約33公里離開鴨川後,經過京都御所,35公里時間3小時28分,之後經過市役所,此時開始最後暗斜,大約5公里爬升25米,速度依然沒有跌,一直維持5:50,直到40公里過了京都大學開始加速,當看到平安神宮拱門已知就快完成,有機會以SUB 4:15的就發力,終於以晶片時間4:14:30的時間衝線,比上星期渣馬快了8分鐘,全程沒有抽筋更加是不可思議,在連馬的情況下快過上一隻是始料不及,期望本星期連馬最後一關東京馬拉松,能不能再PB就沒有去想了,因為連續兩星期消耗不少體力,隨心隨意去跑了,能夠再PB的充期量是額外的獎勵。


(圖片來源:Tommy Mok)
 
後記:
筆者不容否認日本的馬拉松辦得比香港的田總更好,在安排上、補給上、封閉道路上,甚至賽後的服務(如有按摩、浸腳,全在室內)都一流,甚至還有表演,日本的市民很支持馬拉松,很多人打氣,甚至民間補給都有,總比田總諸多阻撓為好,京都馬拉松補給站當然夠多,平均4公里就有一個,還列明每個補給站有何物資  (如4個攤位食水、4個攤位運動飲料、3個攤位食物),無需選手迫在一起,沿途溫馨的提示更加充足,指明還有多少路程就有補給站、賽道收窄、轉彎、障礙物、洗手間格數及下一個的距離,這些提示從未在渣馬出現過,所以為何越來越多香港人到外地跑馬拉松,特別是日本跑馬拉松,原因好簡單就不用再說,大家也猜到吧!趁現在還有能力,倒不如多點出外地跑,親身感受海外馬的氣氛,可以想像將來會越來越多人衝出香港,到日本、台灣、韓國、甚至挑戰六大都不足為奇。
 
(註:文章時間是以GPS手錶及晶片時間作計算)

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