重量: 244克 8.6安士 (Size : US9 / EU42.5 / JP27)
(圖片來源:Mr. Pink)
馬拉松從來都不是容易的事,當我開始接觸跑步這玩意時,更加感受到箇中的辛酸。記得小時候從電視畫面看到一眾馬拉松選手比賽時,面上所流露出辛苦的表情,到現在依然是歷歷在目。然而,電視畫面只是一剎那的事,真正最痛苦的時候,莫過於跑手每日面對艱苦的訓練。而且稍一不慎,更可能讓整個訓練計劃付諸流水。為了不讓汗水白流,一雙合適跑鞋在孤單訓練時極為重要。
今次測試的跑鞋是 adidas adizero Boston 6,一雙已發展到第6代的跑鞋。其命名為Boston,靈感自然是來自享負盛名,而且門檻頗高的波士頓馬拉松。鞋如其名,是一雙專為用作平時訓練以及比賽的跑鞋。
腳跟厚 29mm,實測過後吸震及能量回饋與上代同樣出色
(圖片來源:Mr. Pink)
吸震能力
筆者去年入手了 Boston 5,中底首次用上自家研發及製造的 Boost 物料,這項專利能量回饋技術比起傳統 EVA 物料提供更強能量回饋以及更佳的避震效果,著過上一代已令我印象深刻,落斜時特別感受到它出色的避震效果。雖然我只是剛剛穿上還未為今
在整個測試過程中,筆者以腳跟落地為主的步姿可以說是毫無壓力。整個約 20 公里的路程之中,無論是平路或落斜,都給予筆者極大的信心。今代鞋底設計與上一代一樣,前掌厚 19mm,腳跟厚 29mm,實測過後吸震及能量回饋與上代同樣出色。
(圖片來源:Mr. Pink)
穩定性
本身定位為馬拉松訓練與比賽兩用鞋,穩定性自然比 adios 及 Takumi 等比賽用鞋高。主要分別在於中底設計是 Boost 配上了 EVA 框架。EVA 框架於前掌位置伸延至 Boost 兩側,令前掌更穩定。Torsion System 防止扭曲;鞋跟托亦將足踝包得穩妥;鞋身中段的三間標誌與八孔的鞋帶系統亦加強了包覆感,亦把腳掌舒適地固定好,不怕左搖右晃。不過,對足弓支撐一般,不適合內旋過多或扁平足的跑手。
抓地能力
平時在街道上訓練時,會遇上不同情況的路面-瀝青路、水泥路、地磚、水氹等等,加上有時在街上跑悶了,也可能會到郊外跑一下,所以筆者認為多用途設計的鞋底是一雙訓練鞋必要的。Boston 6 整個鞋底橡膠成網格狀,縱橫交界之處是較厚方塊狀橡膠,加強抓地力,讓跑步時更加穩定;方塊之間有坑道,方便腳掌摺曲;加上用了 Continental 橡膠,比一般橡膠更耐磨及抓地,在濕地上的抓地能力更是出色。就算跑進越野路段,只要路況不是太崎嶇,Boston 6 是一雙很出色的訓練鞋。筆者第一次出街試鞋便遇著下雨,Continental橡膠所提供的抓地能力令筆者全程也沒有感覺到「跣」。
整片 Continental 耐磨橡膠外底
(圖片來源:Mr. Pink)
舒適性
Boston 6 只重 8.6 安士確是輕巧,比上一代的跑拉松比賽鞋 adios Boost 2.0 只重了 0.3安士,以重量來說可算是兼顧了比賽的需要。今代最值得讚許是鞋頭採用了極輕及極透氣的彈性網布,為 Boston 6 減磅之餘也為跑手雙腳帶來極柔軟貼服的享受。鞋舌與鞋身超透氣網面連成一體,能阻擋正面而來的沙石外,軟滑的質地也是提升了舒適性及包覆感。唯 Boston 6 的鞋楦對於較寬的腳型的跑手來說,或要考慮試穿大半號。還有的是,鞋頭的布料並沒有以人造皮或熱融膠貼加以保護,跑手穿得要格外小心。
(圖片來源:Mr. Pink)
外表
顏色方面沒有太大的花巧,屬於傳統式設計,但穿上腳不但沒有老土的感覺,反而簡約之中卻不失時尚。配搭便服也不錯。
簡約之中卻不失時尚
(圖片來源:Mr. Pink)
總結
其重量只有 8.6 安士 (244克),有如比賽鞋的輕量,但避震效果卻是不折不扣的訓練用跑級數,鞋頭採用高透氣彈性網布,配以無縫技術,鞋兩側用上另一款更薄、更透氣的網布,讓步履更爽快。adidas adizero Boston 6的表現卓越,從重量方面、保護性能、穩定性,筆者認為充份照顧了跑手大部分的需要,不但是一雙值得推薦的訓練用鞋,如果跑手想找一對保護較好的鞋去跑馬拉松,Boston 6 也是一個上佳選擇。
評分
前掌吸震:7
後掌吸震:8
穩定性:8
舒適:8
抓地能力:7
重量:7
註:各項評分以十分為滿分;第一至第五項評分以愈強愈高分;第六項重量評分以愈輕愈高分