重量： 229克 8安士 （Size : US9 / EU42.5 / JP27）
腳跟厚度：27mm
腳掌厚度：17mm
鞋底落差：10 mm
鞋楦 : D
貼腳程度 : 適中
(圖片來源：艾頓)
集齊了 adios Boost 三代，事實證明鞋底十分耐穿
(圖片來源：艾頓)
回彈、吸震及反應
從前的 EVA 鞋底物料著重吸震，相信只把震盪卸去，便可以保護雙腳。Boost 物料的出現，把吸震與回彈這兩回事扯上關係。剛到手的 adios Boost 3.0，鞋底的設計與我現役的 adios Boost 2.0 變化不大。穿它在家附近跑了一個十公里，那種軟彈的感覺十分熟識。前掌雖然只有 17mm 跟 Takumi 系列相差無幾，不過因為中底是一整片 Boost 物料，吸震力與回彈力是比 Takumi 系列更明顯，同時因為 adios Boost 3.0 的鞋跟高度為 27mm，對習慣後跟著地的跑手來說，亦有很好的吸震保護。adios Boost 3.0 有接近不少訓練鞋的吸震能力，但卻是一對反應超好的賽鞋。
鞋頭線條圓弧，不算特別修長，有充足的腳趾空間
(圖片來源：艾頓)
穩定性
adios Boost 3.0 的穩定性是不俗，除了鞋跟托很堅韌，能好好保護足踝外，而鞋底的 Torsion System 起了關鍵作用。足弓位置的 Torsion System 連接前拳及後跟，可以防止扭曲之外，其向後跟伸延的部份支撐著鞋跟內側。鞋身的中段兩側那 adidas 招牌的三間亦非裝飾那麼簡單，兩邊的三間均是人造皮革，連接鞋底的中段及與鞋帶系統，當綁好鞋帶之後，把中掌包得很穩陣，入彎時鞋面明顯有助對抗傾側。不過，adios Boost 3.0 對足弓的承托一般，只適合沒有扁平足問題的跑手。
(圖片來源：艾頓)
(圖片來源：艾頓)
抓地及耐磨
adios 自 2012 年推出第二代起，外底便採用相同的設計，前掌 Continental 耐磨橡膠大底分為左中右三部份，中間的虛位用上硬質橡膠材質的 QuickStrike 顆粒，這個配搭既是輕量化，同時揉合了濕地與瀝青地的良好抓地力。Continental 橡膠出名耐磨，去年筆者穿過 adios Boost 2.0 在渣馬水戰，親身感受到 Continental 耐磨橡膠在濕地的抓地力。今代卻棄用 QuickStrike 顆粒，只用 Continental 耐磨橡膠，這是 adios Boost 3.0 最大的改變，可以想像到更抓地，不過會比有 QuickStrike 顆粒的配搭稍重，不過整體卻比上一代輕了6g，看來 adidas 在第三代其他地方偷輕。前掌改以全 Continental 耐磨橡膠，另一好處是令 adios 的可以應付的路況更多，不再限於馬路，相信在一些石面或泥路的表現也不錯。
前掌外底是整幅 Continental 耐磨橡膠比以往的設計可以應付的路況更多
(圖片來源：艾頓)
舒適度
adios Boost 3.0 比上一代還輕，只得 229克 (8安士)，相當輕巧。另外，鞋楦尺寸一貫歐美牌子慣用的修長風格，比日本牌子的跑鞋只要選大半號，問題其實不大。腳趾空間適中，每踏一步腳趾亦有伸展空間。adios 有八對鞋孔，可以讓跑手逐一調校令鞋面更貼服腳面。鞋面大範圍採用網面，透氣十足，散熱能力相當出色。減少腳掌灼熱感，水泡都無咁易出現。
(圖片來源：艾頓)
跑鞋外觀
adios Boost 3.0 鞋頭用上仿麂絨（仿皮絨），配以網面，三間用上人造皮物料，腳跟穩定結構改以與鞋頭同色，利落簡單的設計，減少了那種「純運動型」的味道，多了一種「潮味」。鞋身中段的網面更用上漸變色，亦顯得特別型格。
結論
地上最速的榮耀不是浪得虛名。從 2009 年 adios 第一代開始，每一代的 adios 也便將輕巧、舒適、透氣、吸震、反應完美地集於一身，是不少世界頂尖跑拉松選手的戰鞋，今代鞋底的設計在不減能性之下，令 adios Boost 3.0 變得更多用途，設計走向亦更「潮」，更容易配搭便服。我個人就很「讚」。Runner’s World International 還頒發 Best Update Award 予 adios Boost 3.0。
評分
前掌吸震：5.5
後掌吸震：6.5
穩定性：6.5
舒適：7
抓地能力：7
重量：7.5
註：各項評分以十分為滿分；第一至第五項評分以愈強愈高分；第六項重量評分以愈輕愈高分
