10月份，大阪馬拉松結束後幾天，臉書上就看到有跑友上傳他從大阪馬拉松帶回來的Mizuno大阪馬拉松的紀念鞋款Wave Rider 17，這雙紀念款的設計是呼應2013年大阪馬拉松主題，以彩虹為設計概念，所以整雙鞋用色豐富，非常的炫麗，讓我印象深刻，結果想不到過沒幾天我也收到了同一雙”彩虹鞋”，打開鞋盒”哇！”這也太炫了吧！ (當下我真想唱夾子電動大樂隊的”轉吧！七彩霓虹燈”) 。

MIZUNO Wave RIDER這慢跑鞋款最近幾年都被MIZUNO拿來當重大比賽紀念鞋款，RIDER 17除了有大阪馬拉松紀念配色，也有富士山馬拉松紀念款 (MIZUNO 台灣官網都找得到鞋款) ，RIDER 16在去年大阪馬拉松也有紀念鞋款， 而2012年高雄馬拉松時主打的是 RIDER15 (在秩序冊封底頁還有全版的廣告) 。

不管是MIZUNO或是美津濃，這個品牌在台灣幾乎每個人都認識，也都叫得出這品牌來，一輩子裡至少都會用過好幾樣MIZUNO的運動用品。他來自日本大阪，本著”以優良的運動用品及振興體育來貢獻社會”的中心思想，為每個運動的人提供高品質的服務。

我對MIZUNO的熟悉大概是學生時期打棒球開始認識，除了用他的手套、球棒，到球場練球都會帶著兩雙MIZUNO的鞋，一雙是熱身時穿的慢跑鞋，一雙是上場用的釘鞋，它的品牌幾乎就是專業的象徵，能擁有它的各項運動用品是運動人的最佳選擇。

以往在棒球場總會穿著MIZUNO的慢跑鞋在場邊慢跑熱身，所以這次拿到MIZUNO的鞋測，我第一個想到的就是想重回棒球場上在草地上奔跑的感覺，只是不同時期有不同的夢想，年少時的棒球夢是27.43M壘包間的衝刺，現在則是MARATHON 42.195KM一分一秒的想往前推進。

Wave RIDER 17 設計概念

呼應彩虹的主題，以豐富的色彩配色，整雙鞋有讓人想飛出去的心情，想飛到天邊去尋找彩虹的夢想！所以感覺穿著他練跑LSD心情會更加愉悅！

左右腳在鞋跟側面都有個圓形名牌寫著 WAVE RIDER 17，而腳墊的鞋跟部位則是很清楚的能看出MIZUNO WAVE的波浪片造型，這已經成為MIZUNO的產品識別 (PI) 。

鞋墊同樣是像彩虹一樣的多彩，但設計師將它重新編排，而沒按照光譜紅橙黃綠藍靛紫的排列順序，將兩隻腳拼起來還滿像萬花筒的。

從2013年秋冬開始，mizuno將陸續在新鞋款上採用全新的中底材質–U4ic，他的意思是”euphoric (心滿意足) ”的意思，mizuno希望透過U4ic，提升跑者的表現，跑出滿意的成績。

以不同的顏色來區分鞋底的耐磨層，且有不同的紋路設計，很有日本的細膩設計感！

SMOOTH RIDE

腳掌的部分是”SMOOTH RIDE”技術，其目的是降低跑步時足部的搖晃不穩定性，實現更平順的跑步感覺。

MIZUNO WAVE

從鞋子中段足弓延伸到足跟的硬質塑膠是MIZUNO獨家的MIZUNO WAVE技術，一片波浪片的鑲入，實現避震性及安定性的共存。

X10超耐磨橡膠

針對一般跑者在最容易磨損的鞋跟部位設計開發超耐磨橡膠，官方資料上是寫可提升約80%之耐磨性。

其實MIZUNO跑鞋的特有技術在其官方網頁都有說明，有興趣的跑友可以參考了解！

一般大多數的鞋子在鞋子生產出貨時為確保鞋子不變形，都會在鞋身裡塞紙團，但MIZUNO做的質感更好，他是用再生紙漿塑形鞋殼來支撐。

鞋面以網眼布為主要材質，搭配類似防水膠來塑形（綁鞋帶區的那圈）。

練跑測試

跑步之前，一定要先綁好！鞋帶的寬鬆，會影響跑步時的步伐與施力，所以每次穿鞋時我都會重新調整鬆緊再綁鞋帶，而不能只是將鞋套上就好。

新北市的微風運河是絕佳的練跑路線，好天氣配上多彩的Wave RIDER 17，練跑跑起來心曠神怡。

由於有太多有意義的MIZUNO跑衣，包括跑步社團的團服、2012金山接力賽的隊服、2013年PTT公館8540接力賽第一名的紀念服，還有每個大賽的紀念服，所以正好利用這次鞋測全都拿出來搭配，其實這雙鞋雖然花俏，但跟整體跑步服裝來搭都還滿好搭配的！

這次鞋測共穿了Wave RIDER 17練跑了4次，另外再一次比賽（統一發票杯台北場10K)），里程分別為3K/5K/10K/25K/10K，共53K，這雙鞋由於使用的材質關係，鞋面綁鞋帶區的那塊材質有點硬 (其材質類似防水衣服在縫合處或拉鍊的地方會貼合的一層防水膠膜一般) ，所以磨合期較為長時間才能適應，只是對於這點的感受不曉得是不是個人腳型的關係？

不過其他的表現還不錯，以筆者的US10號鞋重量約275g，在慢跑鞋裡並不算太重，雖然他是一雙慢跑鞋（MIZUNO網站有針對他旗下的鞋款清楚的區分馬拉松鞋/路跑鞋/慢跑鞋，而Wave RIDER 17是被區分在慢跑鞋），但我還是滿想知道他的能耐可以到哪裡？所以就計畫這次鞋測結束前參加一場比賽，來提供一場實戰經驗的鞋測。

2013/11/17統一發票杯10K路跑賽，路程是由總統府前凱道出發，沿仁愛路往東走到金山南路左轉一段後上新生高架往北走到靠近圓山再折返原路跑回，所以這次的賽道100%都是柏油路，在柏油路上，鞋底的橡膠材質設計攸關著跑者推進的動力，就像一台跑車配上什麼樣的輪胎會對賽事表現有很大的影響！

這雙Wave RIDER 17新的U4ic中底材質與其結構設計，讓我在腳掌著地後、要彎折鞋面起腳抬起腳跟時，能有更靈活更大的角度，配合其鞋底抓地性良好的橡膠材質，穩定性高，在上新生高架道路的那段唯一爬坡速度上也沒拖累到，10K之內每一K快慢速度落差不到20秒，讓我在這次10K的賽事能有漂亮的成績表現。

最後GPS實測為10.46K（問了很多戴不同品牌GPS的跑友，實測都接近10.5K）晶片時間為45:34，如果是自己GPS測到10K距離時間應該為43：32，打破個人在今年國道馬10K組跑了45:57，成為新的PB。

附圖為兩天的里程與時間記錄。

為求配速穩定，我的GPS總是設定0.5K就計圈報時一次！

總結

能把自己的成績再往前推進，因素有很多，臨場狀況、天氣、鞋子等等都是而Wave RIDER 17雖然是一雙慢跑鞋，但由於材質與技術的進步不斷，能幫助跑者有相對自己更好的突破表現。

這場賽事前一天才剛陪跑完25K的LSD，隔天再飆10K，鞋子的輕重感與跑感有著很大的關係，但或許是我還不適應新材質的關係，總覺得鞋面上綁鞋帶那一圈硬了些，但整體上來說還不錯，不然也不會跑出自己10K的最佳紀錄。