進入長跑賽季，密集的賽事見證著跑手們艱苦訓練的成果，除了體能及速度鍛鍊外，懂得為自己挑選一雙破速戰鞋往往能令挑戰速度的路途上事半功倍！Nike 兩大競賽王牌系列 Alphafly 及 Vaporfly 同樣擁有大量的支持者。來到最新一代，Alphafly 3 比前代更輕盈，並透過 ZoomX 泡棉與前掌雙重 Air Zoom 氣墊，為長距離競賽精英選手提供卓越的緩震與能量回饋。至於 Vaporfly 4 的極致輕量及快速直接的推進腳感，則能給予主攻 5K 至半馬距離跑者在比賽中發揮最大潛力。

2019 年 9 月，馬拉松競賽運動迎來值得寫入歷史的巨變，肯雅長跑傳奇 Eliud Kipchoge 打破紀錄，成為史上首位跑進 2 小時的馬拉松運動員，讓全世界為之振奮，也證明了人類的潛能是無限的。一雙革命性的創新跑鞋：Nike Alphafly NEXT% 原型，幫助他跑入史冊，改變了馬拉松運動，一款全新的鞋履也就此誕生。

圖 / Nike

Alphafly 3 是目前 Alphafly 系列中最輕的一款，同時保持了強大的推進力。這款鞋在設計上進行了進一步優化，提供了更具攻擊性的跑感，尤其是在長距離如馬拉松中表現非常出色。Alphafly 系列以其在長距離賽事中的彈性著稱，而 Alphafly 3 進一步提升了這優勢。Nike 競賽跑鞋設計團隊開始著手改善 Alphafly 鞋款的動力，既滿足精英馬拉松運動員的需求，又照顧到普通跑者，同時保留跑者對於此鞋款最青睞的設計。他們的重點是：最大程度提升穩定性、舒適度和推進力，幫助跑者輕鬆跑完 42.195公里。

圖 / 運動筆記編輯部

腳感猶勝上代

設計重點上，Alphafly 3 承襲馬拉松運動員所青睞的 ZoomX 泡棉的中底，保證長途奔跑過程中持續輕盈的緩震效果。同時，跑鞋首次透過一體成形鞋底連接後跟和前足，為各種不同的觸地方式與不同的配速提供同樣順暢穩定的跑步體驗。加上輕盈 Fast Shot 外底供應出色牽引力和抓地力。

雙重 Nike Air Zoom 氣墊有效吸收道路衝擊，達成靈敏反應的緩震效果（圖：運動筆記編輯部）

假如你是 Alphafly 長期支持者，除了外觀之外，肯定能感受到足弓部位貼合度的變化。筆者曾擁有 Alphafly 2，感覺鞋墊在足弓下方向上隆起，這是由於鞋腰非常狹窄所造成的。而 Alphafly 3 的鞋墊則明顯較寬，穿上後就能立刻感受到這一點。此外，穩定性提升主要體現在兩個方面：首先，Nike 在鞋底中部填充泡棉材料，從而加寬了中足區域。更重要的是，新一代也加寬了中足內側的碳纖維板。這在理論上是合理的：更寬的鞋底平台，向下壓在與路面接觸面積更大的泡沫材料上，就能帶來更穩定的支撐。這不僅對我們這些業餘跑者有益，對那些挑戰極限的精英跑者也同樣重要。

另一方面，最讓筆者喜歡的是 Atomknit 鞋面的部分，輕盈透氣，同時這次鞋帶孔不像是二代那樣直接穿過鞋面，所以不會在腳背處有鞋帶的異物感，整個一體式的鞋艙非常舒適。

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穿著前請做好速度準備

筆者試穿 Alphafly 3 分別進行了一次配速約 6 分 30 秒的 20 公里長課訓練，以及 8 x1000 米間歇跑，配速約為 3 分 50 秒至 3 分 58 秒，發現鞋子前足的雙重 Nike Air Zoom 氣墊有效吸收道路衝擊，達成靈敏反應的緩震效果，並將能量回饋給跑者，為他們的下一步做好準備；此外，更寬的全長 Flyplate 碳纖維板也提供穩定推進力。

Alphafly 3 在高速運動時過渡迅捷，寬大的後跟斜面和柔軟的 ZoomX 氣墊讓腳跟著地時的過渡更加輕鬆。由於 Zoom 氣墊單元的壓縮和回彈以及前掌弧形設計，中足到前掌的過渡也十分敏捷。由於厚實的中底和貫穿鞋底的寬大碳板，一旦踩上去，它就會立即推動你前進，這使得慢跑時感覺有些彆扭，因為你會上下彈跳；因此，這雙鞋最適合具一定速度要求訓練和競賽中選用。

Nike Air Zoom 氣墊有效吸收道路衝擊，達成靈敏反應的緩震效果，並將能量回饋給跑者（圖：運動筆記編輯部）

由於這是一雙公路跑鞋，它的抓地力適中，僅適用於平坦路面。考慮到碎石和雜物容易卡在鞋底中央的凹槽裡，筆者不建議穿著它去越野或其他任何路面，最好只在平坦的道路上穿著。就耐用性而言，筆者跑了20 多公里後，發現外露的 ZoomX 泡沫出現了磨損跡象，反而前掌外底非常耐用，所以那些落地更靠前的人會覺得這雙鞋相當耐穿，但那些後跟先著地、容易磨損腳跟的人，就會發現它的損耗性比較明顯。

Alphafly 3 在高速運動時過渡迅捷，一旦踩上去，它就會立即推動你前進（圖：運動筆記編輯部）

2017 年，第一代 Vaporfly NEXT% 面世，它的確獨樹一格。集輕盈、柔軟、迅捷於一身！這在當時的泡沫材料中是無法實現的，因為舊款泡沫材料根本無法同時提供這三種特性。很快其他品牌紛紛效仿，不僅力求達到 Vaporfly 的水平，更力求超越它。

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作為 Nike 跑鞋系列中最具代表性的產品之一，VaporFly 的每次升級都為跑者帶來全新的體驗與競速表現。第四代 VaporFly 以更輕、更穩定、更高效的設計為重點，數據指出 VaporFly 4 鞋重約 167 克（US9）左右，比上一代輕量 10 克，對於跑者來說，無疑能夠減少雙腳的負擔，讓跑者能夠在賽道上有著更持久的表現。鞋底更薄，鞋子也更輕。Nike 透過降低鞋底總厚度，將前後掌落差從 8 毫米減少到 6 毫米，根據廠方表示，鞋跟厚度現在為 35 毫米。這看起來似乎變化不大，但要知道，大多數馬拉松跑鞋的厚度都接近世界田徑聯合會規定的 40 毫米上限。 5 毫米略小於四分之一英寸，因此緩震性能的差異很容易被察覺。

將前後掌落差從上一代的 8 毫米減少到 6 毫米（圖：運動筆記編輯部）

比上代更具侵略性

Vaporfly 4 的合腳度相比筆者之前曾測試的 V2 有了很大的提升。雖然 V2 是公認短距離跑鞋中的佼佼者，但穿脫起來卻非常費勁，而這雙鞋的穿著體驗則截然不同。鞋面採用工程網布，柔韌性極佳，鞋帶的彈性和紋理設計也提供了良好的鎖定效果。此外，Vaporfly 4 亦充分發揮了 ZoomX 中底的優勢。與前代設計相比，鞋面更好地凸顯了 ZoomX 泡棉的柔軟回彈力和弧形鞋底的推進力。中底也進行了意義重大的調整，以提升性能。碳纖維 Flyplate 的更高角度和更深的凹槽增強了標誌性的「彈跳」效果。

碳纖維 Flyplate 的更高角度和更深的凹槽增強了標誌性的「彈跳」效果（圖：運動筆記編輯部）

Vaporfly 4 的改進使其成為比 Vaporfly 3 更具侵略性和直接性的競速跑鞋。許多跑者認為 Vaporfly 3 與之前的型號相比略顯柔軟。它極其輕盈，反應靈敏，同時又保留了前幾代鞋款的硬朗腳感。如今，Vaporfly 4 憑藉其較低的鞋底厚度和更簡約的設計，在 Alphafly 3 和整個市場中脫穎而出。這使得 Vaporfly 4 尤其適合短距離賽事，而偏好低鞋底厚度的跑者或許會發現它也是馬拉松的理想之選。

5 公里到半馬拉松距離發揮力量最明顯

Vaporfly 4 是目前市面上最輕的超級競速跑鞋之一。它採用全掌 ZoomX 中底，感覺比之前的版本更堅實。試穿跑了 40 公里後，鞋子會略微磨合，但整體腳感比之前的版本更加紮實、靈敏、反應迅速，前掌更堅實靈敏，在加速時能夠快速蹬地，快速轉彎時感覺極其輕盈。由於後跟鞋底厚度降低了 2 毫米，前後掌落差為 6 毫米。後跟過渡流暢，這得益於鞋底的斜面設計和 ZoomX 的壓縮性能。鞋底與前掌的過渡則更加緊密，這得益於前掌較大的弧形設計和碳纖維 Flyplate 飛板，使前掌更加堅硬靈敏。低速跑步時，Vaporfly 4 並沒有帶給我甚麼特別的感覺。在輕鬆跑了 5 公里磨合新鞋時腳感偏硬，而且缺乏之前習慣的 ZoomX 緩震效果。然而，在筆者穿著第一次訓練中，這種感覺完全改變了。

試跑在加速時能夠快速蹬地，快速轉彎時感覺極其輕盈（圖：運動筆記編輯部）

速度越快，這雙鞋的腳感就越出色。在公路上進行 30 秒衝刺時，這種感覺特別明顯。我可以輕鬆地以 4 分 40 秒的配速完成間歇跑，感受到了鞋底的靈敏響應。在節奏跑中腳感輕快又可控，彷彿還有進步的空間。在各種配速下，我發現 5 公里到半程馬拉松的配速感覺最佳。

總的來說，你的步頻越快，這雙鞋的腳感就越好。因此，Vaporfly 可能並非休閒跑者或長距離跑者的首選，但對於速度較快的跑者來說，它仍然是熱門之選。它需要跑者施加更大的力量才能充分發揮中底和底板的作用。

速度越快腳感就越出色；在各種配速下，發現 5 公里到半程馬拉松的配速感覺最佳（圖：運動筆記編輯部）

測試及撰文：TC

攝影：Jack Law

此文章由「香港運動筆記」最初發表於 https://shorturl.at/epNJf