【人肉屯馬線】以腳步劃出屯馬線 的確很興奮 (下篇)

何文田至柯士甸出尖沙咀令人太累

由烏溪沙出發跑過沙田，翻過獅山，走過見證歷史的宋皇臺及啟德機場舊址跑至何文田站。「屯馬線」共二十七個站已完成當中十五個，走過約三十公里路。於何文田站稍作補給後，一行人取道「大酒店」旁的斜路很快便到達紅磡站，期間再有三名勇者先後離隊。

九人小隊沿紅磡站隧道走向尖東海旁，順道參觀了一下該站的新入口。天氣不穩的海旁只有小貓三四隻的遊客，我們邊看著維港景致，邊哼著「出尖沙咀令人太累」很快便跑到李小龍像打卡，一路上嬉笑著有如「小學雞」旅行。

早前「屯馬線全走」試路階段，為了穿越尖沙咀區已試了數條走線，沿海旁走跑起來會順暢一點點，卻偏離了屯馬線列車走線。如穿過周日繁盛的尖沙咀核心，就需要面對大量的燈位與人流。力敵無用，我們選擇了智取一途，利用尖東與尖沙咀站地下連接通道，快步穿過尖沙咀，路上更巧遇另一位亂入女跑手，大隊再經九龍公園跑至位於西九龍的柯士甸站。

有謂 “跑到柯士甸站識食一定食布甸”，女跑友 Support Wong 亂入支援，送上地區名物 - 新鮮出爐法式布甸

「開心 SHARE」新鮮出爐法式布甸，獲美食加持眾人立時精力倍增

「屯馬線全走」已完成十八個站，約三十五公里，餘下站數九個。

柯士甸至荃灣西真正的開始是在全馬之後

吃過跑友送上的美食後，眾人立時精力倍增，迎來就是由柯士甸至荃灣西看似無盡的路跑。離開西九龍，我們先經過奧海城一帶，再由深旺道直取美孚。文字上寥寥可數的幾個字，跑起上來卻是另一回事。

經過近七小時，在暴雨及炎夏走過近四十公里的路，體能早已消耗不少。每每到達燈位等候時，大家也會不時拉筋，舒緩漸見繃緊的肌肉，面容也少了早前的輕鬆自若。跑過長長的深旺道，當到達「屯馬線」第十九個站南昌時，大家都選擇在站前座下稍息，也躲避一下由地上蒸發撲面而來暑氣。

還好就是跑步上 You will never walk alone，當我們在有點腳步浮浮向美孚跑去時，有三位猛人高速迎面跑來。原來 K 教、丹爺與跑友亦正在跑「屯馬線全走」，就是起跑的方向不同，他們選擇由屯門出發，我們則由烏溪沙起步。香港雖然不大，但能夠於跑步路上相遇，向著同一目標奮進，大家的鬥志立時再次燃起。

呼吸著城市悶熱的空氣，抵達美孚站後，眾人立即走到洗手間以清水淋頭降溫。在高溫走過全馬四十二公里後，再有兩名跑友脫隊。離開美孚站後，我們沿著荔景山路喝著可樂、吃著乾糧緩緩而上，再經過葵涌運動場旁及工業區向荃灣西奔去。

真正的開始是在全馬之後，經過近七小時，暴雨及炎夏走跑過近四十公里的路後，眾人疲態開始出現

You will never walk alone 路上偶遇由屯門出發同樣以「屯馬線全走」為目標的 K 教與丹爺

「屯馬線全走」已完成二十一個站，約四十八公里，餘下站數六個。

荃灣西至錦上路最長的一個站

跑過四十八公里，我們將迎來是次「屯馬線全走」中最長距離及爬升最多的路段 - 約十五公里荃灣西至錦上路站一段。送別了離開的數名跑友，也迎來了一位亂入新血，人數減至五人的小隊整理行裝後沿元荃古道向石龍拱出發。

跟據「屯馬線」鐵道走線，列車由離開荃灣西後會穿過下花山、蓮花山、由河背水塘旁返回地面，再經達八鄉車廠到達錦上路。為了追求緊貼「屯馬線」列車走線的目標，試路時我拿著手機地圖在下花山及蓮花山一帶摸索山路。一如早前說的紙上談兵無用，在山上要如列車般在地底直線而行是不可能的。在山中小路轉來轉去，穿過數不清的密林、山墳、與吃了不知多少蜘蛛網網後，我發現最初制定的路線實在太過迂迴，加上預計此段會在入黑後行走，路況實在不宜行走並作出修改。

我們選取了稍為偏離「屯馬線」列車走線，於線道以西的元荃古道上山，再稍經麥里浩徑，轉往河背水塘下山。由元荃古道往石龍拱段時，雖為是日最高爬升路段，但一旦遠離市區後，山上空氣變得清涼多，在一片迷霧下我們很快便到達路線中最高點石龍拱涼亭。

於報名「屯馬線全走」時，我曾向跑友我們展示在試路時航拍河背水塘的片段，其平靜而美麗吸引了大家的眼球。但幻想總是很美好，現實有時卻有點殘酷。經過早上的暴雨，密林中往河背的山路盡是泥濘滑石，為免在昏暗的林道受傷，我們將行軍節奏稍為放慢，抵達河背水塘時已天色早已昏暗，跑友見狀紛紛向我大叫「回水～」我只好安慰他們可以在稍後的「屯馬線全走」影片上補看河背水塘之美。

離開河背水塘後，我們路經一些先人福地旁之山路下山。重返文明，精神一旦放鬆，大家便餓起來飢腸轆轆下、肚皮雷聲四響，我們提速跑過八鄉車廠，直奔錦上路，直奔我們的重要晚餐補給點。

迷霧走由元荃古道上行至「屯馬線全走」路線最高點石龍拱涼亭

被跑友大叫「回水」的景點，試路時以航拍攝的河背水塘美景只好在影片再欣賞

「屯馬線全走」已完成二十二個站，約六十三里，餘下站數五個。

錦上路至屯門美食迎來最後的最後

抵達錦上路站時已是晚上八時多，由烏溪沙到這裡已跑了十二小時，迎接我們的是守侯多時的三名亂入跑友。雖然他們早已如箭在弦，但我們實在太飢餓，就只顧買東西吃喝充飢，實在不好意思。在吃著暖粥及粢飯等熱食補給時，我也為同時拿出電池為運動錶充電，除了人快餓壞了，手錶也早於山上顯示 Low Battery。

由於報名時公佈的規劃路線約為七十二公里，由烏溪沙同行至此的跑友曾問我距離終點屯門還有多少公里，＂十公里（加）八公里左右啦＂＂哦～仲有十公里左右＂，那加（加）字我是含著熱粥含糊其詞。畢竟心虛，曾實試路段的我，當然知道由錦上路至屯門，怎會只有十公里路呢。估不多山上多騙子，路上也不少呢。

用餐過後再出發，由錦上路至元朗一段，路線於實試時本來是貼著錦田河前進。當跑過時「屯馬線」那段高架鐵路駛過，倒影便會在河上影照出來，甚有意境。但現實時為時已晚，黑漆下沒有風景可言，更可能遇上村狗的風險，我便唯有領著大家改走大道錦田路，向元朗國進發，美景便留待在影片中重溫或再訪時欣賞吧。

到達元朗站，我們最強力的支援 Support Wong 再次現身。她抱著大包小包精心搜羅的地區美食名物包括豆漿、台式鹽水雞、牛肉球等等召待我們。品嚐過街坊推介美食，我們跑經很近的朗屏站再向天水圍進發。路上有朋友表示除了座鐵路經過，是他首次踏足天水圍。

跑姿早已變得古怪，混身的肌肉都在發出警示，腳板早已因鞋內沙石泥水磨破了皮，甚至連腋下都因汗水磨得通紅。但隨著更多的跑友亂入參與，我們在黑夜中沿著輕鐵軌一步一步跑向屯門市，大家都以輕快的心情去享受「屯馬線全走」最後的最後。

回到文明飢腸轆轆的我們於錦上路站進行補給

最強亂入 SUPPORT WONG 又出現啦，今次為我地送上豆漿、台式鹽水雞、牛肉等元朗地區名物打氣

以腳步劃出八十一公里屯馬線全走
「屯馬線全走」已完成二十七個站，約八十一公里，餘下站數零。

完走時間：十五小時十七分
「屯馬線 · 全走」完走勇者共四人
「屯馬綫 · 亂走」亂走勇者共二十七人

「屯馬綫」連接新界東西，

由馬鞍山烏溪沙至屯門共二十七個車站，

全綫長約五十六公里，為全港最長的鐵路綫，

車程約七十七分鐘。

我們合共二十七人，

以雙腿一步一進，跑過共二十七個站，

約八十一公里路，

以十五小時多完成人肉「屯馬線全走」。

「屯馬線 · 全走」完走勇者共四人包括：

唯一女勇者 F122 、有暖男之稱的 Jason 、沈著應戰的含子與及海水多過浪花的二基。

明明可以花個多小時，付二十多元，便可以安座冷氣車箱由馬鞍山乘座鐵路至屯門。卻要花上十五小時多，混身汗臭以腳步跑一回「屯馬線全走」，我們多少是帶點瘋狂的。但能夠成就一件充滿歡樂回億的瘋狂事，最重要還是有一班同樣瘋狂的朋友。他們一直信賴我種種不合常理的安排，整天就是更以不同方式參與及支援。十多小時路上，很多在未能透個文字及圖片交待的種種樂事，與那些與＜商品說明條例＞不付的景致，希望在稍後的影片再補上，無盡感激。
感激八十公里上沿路亂入參與的瘋狂跑友，離隊後再到屯門站終點「接放學」「係愛呀哈利」