雖然世界上有很多大大少少的跑鞋廠商，但不是每間廠商都有一對叫人有深刻印象，一望而知的型號。Speedcross 可以說是 Salomon 的代表作，遠望一眼，都會知到這一對是 Salomon 跑鞋。Speedcross 是專門為複雜崎嶇的地形而設計，著重抓地能力及保護，令跑手在不同的野外環境也可以放心奔馳。它鞋底誇張的 V形大釘、QuickLace 快索鞋帶系統、前掌位置兩側包膠防護的 Mud Guard，加上兩側 Zig-Zag 形的 SenseFit，已經是經典設計。

Speedcross 發展至第五，外形延續著前四代的神髓，用料卻又再次升級．為跑手帶來更好的體驗：

1. 鞋底中層的吸震物料由 Lightweight Muscle 換成 Energy Cell+，吸震更好，回彈力更強。
2. 前掌較上一代闊，更適合東方人腳形。
3. 鞋底膠釘體積較大，釘與釘之間空間較多，沙泥不易黏附而影響抓地能力。
4. 鞋身網布比上一代柔軟及透氣。
5. 鞋跟有大形 Heel Cup 支撐，令腳跟更加穩定。

吸震 (8/10)

今代吸震物料用上 Energy Cell+，與上代的 Lightweight Muscle 相比，有一種明顯的回彈感覺，跑起上來更討好。另外，小編早前穿它參加香港之巔，在針山往城門方向下山，在長長的石級一直往下跑，這種回彈對落樓梯及下坡特別有幫助。

Energy Cell+有一種明顯的回彈感覺

抓地 (8/10)

抓地能力一向是 Speedcross 系列的強項，鞋底V形(箭咀形) 膠釘水的設計就是為了幫助跑手應付崎嶇多變的野外地形，尤其適合沙泥地，小編常在出名又斜又跣的青山練習，前掌的前向箭咀膠釘有助上山，而後跟的反向箭咀卻有利落山時制動。如果是在軟泥地或者是浮沙碎石，鞋底的 V形膠釘，更加可以釘實地面。加上Speedcross 5 鞋底配方用上 Premium Wet Traction Contagrip，也能應付濕滑地面。

濕地都 OK

穩定 (8/10)

今代 Speedcross 5 在外形上有一個位置是明顯與前四代不同，就是體積誇張的鞋跟部份。看起來好像很厚，其實上半部是中空的，像一U形把腳跟固定著；加上 SenseFit 支撐著腳掌兩側，就算跑手在崎嶇地型前進，Speedcross 5 也能好好包裹著腳掌，令每步更穩定。

保護 (8/10)

Speedcross 5 既然是針對崎嶇地形而設計，所以對雙腳有很好的保護，鞋頭結構經過強化能保護好腳趾，鞋舌上方有一塊網布，可以阻止沙礫從正面進入鞋櫳，SenseFit 向下伸延覆蓋著前掌部份的中底，Salomon 稱之為 MudGuard，令 Speedcross 5 在陷落在濕軟泥地時有接近 10mm 的額外緩衝，水份不易進入。

舒適 (8/10)

Speedcross 5 雖然不是最輕的一代，但一定是最舒服的一代。小編穿上腳最明顯的感覺，今代的前掌及鞋頭空間比較多，沒有逼夾的感覺，腳趾亦有適度的空間。另一個明顯不同，是領口位置的軟墊十分柔軟，尤其是近阿基里斯腱的位置，任跑手如何轉動腳腕，也不會有絲毫不適，加上鞋舌的軟墊厚薄適中又柔軟，腳背亦是十分舒服。

總結

Speedcross 5 可以幫助跑手馴服任何複雜崎嶇的地形，愈是崎嶇愈能感到它的優點。V形膠釘令它有出色的越野抓地能力，不過同時也產生另一面的缺點 (或者是這個系列的缺點)：跑手在堅硬平面上跑動，如石地、水泥、柏油路、磚地，會令腳底有少許不太舒適。原因是V形膠釘之間要預留足夠空間令沙泥不易被黏附，以保持在鬆軟土地的抓地能力，但當跑手走在堅硬平面上，疏落的膠釘不能有效分散壓力，便會有少少「銀」腳的感覺。

Speedcross 5 外形簡約，熱融技術代替縫線，用色亦有時代感，造工卻一貫的結實，它的舒適程度更令人喜出望外，加上一系列針對崎嶇路況的設計，是一雙很稱職很好的越野跑鞋。

附：

Speedcross 歷代簡介