BOOSTON!瞬間離地的爆發力

發表於2015/11/10
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Adidas adizero Boston Boost

重量:8.8 oz

heel:30mm

forefoot:20mm (10mm前後掌落差)

定位:馬拉松比賽鞋,一般型

 

突然收到來自adidas的幾對鞋,最eye-catching的就是Boston,因為很多鞋評都對他讚口不絕,說它兼容性大,去年一推出Susan就已經很想試,今天,機會來了。 




(圖片來源:Running Susan)​


簡史 

Boston Boost不是甚麼新鮮爆出來的石頭,早在2009年adizero系列還年輕時就已經開始為當年第20年贊助的波士頓馬拉松推出一對集輕量、充足緩震及適合長途賽使用的跑鞋,並心無二致的直接取名為波士頓(Boston)。每一代的Boston都使用了品牌當年最新的科技,例如第一代的adiPrene高效吸震物料,第二至第四代的落點角度調整裝置Formotion,在第三代加入的Continental輪胎外底,到了今天是的第五代,就加入了最當紅的Boost物料。




(圖片來源:Running Susan)


簡介


含有Boost的中底

中底新增了Boost物料。Boost是adidas與德國著名化工廠BASF其同開發的緩震物料,比傳統EVA具有更高能量回饋性能,對於極端冷和熱溫度都不易改變性能,而且耐用性很高。


可能是考慮到全Boost中底穩定性較低問題,在大量使用的同時也加入了一定程度的EVA作平衡,結果是55% Boost+ 45% EVA。在數值上各佔一半,實際上Boost集中出現在衝擊較高的區域,例如是後半掌部份及前掌中間區域。EVA側包圍前掌外側,及在腳掌與Boost之間作一層薄薄的平台,因此雖然Boston Boost中底厚達30 mm,但穩定性控制得非常好,像Energy Boost那種坐船一樣的搖晃沒有出現。



​Boost是adidas與德國著名化工廠BASF其同開發的緩震物料,比傳統EVA具有更高能量回饋性能,對於極端冷和熱溫度都不易改變性能,而且耐用性很高​(圖片來源:Running Susan)​


Running Warehouse盛讚前後的軟硬分怖適中,腳跟極舒服,在慢速跑動時腳掌需要停留在地面時間較長,後跟厚厚的Boost提供很高享受;而堅實的前掌反應很快,一用力加速就感覺到即時的回彈力,表現是同級中最高。 



(圖片來源:Running Susan)


Runner's World的評論就着眼於溫度方面,在零下低溫中,Boost沒有變硬,這是EVA做不了的。官方說明Boost在溫度方面的抗溫能力很強,就算是攝氏40度以上都不會變軟,攝氏零下20度都可以使持彈性。


Solereview就解構了Boston Boost穩定性高的原因,在於它的EVA是夾在Boost和腳的中間,提供了一個相對不容易變型的平台。


Susan平時使用前掌先受力的跑法,覺得一般跑鞋的中掌位置都是很空虛的,但Boston Boost在中掌位置就是它最有緩震力的地方,而且那充滿著瞬間就提供爆發力的Boost,腳掌一觸地就有輔助力量將腳推起,有效減少腳掌停留在地面的時間。


Torsion System 

至於中掌面層的Torsion膠片為腳掌屈摺時儲蓄能量,在toe-off時釋放,提供額外動能。 



(圖片來源:Running Susan)


Continental外底

外底由頭至尾一氣呵成,一塊到尾。車胎廠製造的外底耐用性強,而且在雨天表現比傳統carbon rubber理想。




​外底由頭至尾一氣呵成,一塊到尾。車胎廠製造的外底耐用性強,而且在雨天表現比傳統carbon rubber理想。(圖片來源:Running Susan)​


鞋楦 

鞋楦有八成似adios Boost 2,以線條計更是一模一樣,表示是類似系列,但Boston的toe box比adios要闊。Solereview指出Boston鞋墊寫的是'E',adios是'D',也許這表示波士頓預要比adios要闊。看似是完全來自adios的鞋楦,其實物料上使用比較軟身的Tirrenina人工皮革和厚一點的網布,比較適合日常使用及為大眾所接受。


Running Times評論指Boston Boost會受較窄腳朋友歡迎。Susan試過效果後都認為Boston Boost包袱力強,有'較窄'的感覺但算不上夾腳。 


Tirrenina人工皮革廠同時為女裝提供了無縫織布TSF版本。包覆感稍低一點,但無縫設計杜絕了車邊位刮損腳的可能性。



​Tirrenina人工皮革廠同時為女裝提供了無縫織布TSF版本(圖片來源:Running Susan)


試後感

加入了Boost的Boston保護性充足,完全適合一切長距離練習和比賽,例如是日常LSD或是馬拉松比賽。比起穿着平常著重保護性的跑鞋,Boston在重量有絕對上的優勢,8.8 oz使令她輕絕30 mm以上級別跑鞋。


平時跑長課去到20公里後雙腳開始感到疲勞,再也不能有效地提起,輕如無物的Boston Boost沒有提供負擔,反而Boost的威力開始見真章,雙腳竟沒有平時的累,相信是Boost物料的推動力減少了肌力使用。


Running Warehouse、Runner's World到現在Susan都對Boston Boost的多面性讚不絕口,要舒適有中後段的Boost,要加速的時候前掌就會表現出一對Tempo Run跑鞋的水平。如果要一鞋走天涯,相信Boston Boost有力問鼎全球首選。

 

沒有搭帶的鞋楦為蹠球骨位提供充足靈活性,而中段的三間標誌以至後跟杯的包覆力就把腳掌牢牢地捉緊(那種緊貼是比賽鞋那一種,不是厚厚的記憶海綿)。前掌網布透氣性沒有問題,後端CoolEver Mesh又薄又輕又堅固,減輕了不少重量不失包覆性。



​端CoolEver Mesh又薄又輕又堅固,減輕了不少重量不失包覆性​(圖片來源:Running Susan)​


取消了Formotion設定的腳跟沒有減少Heel Striker的舒適性,Boost將落地的衝擊變成下一步的推進力,令他們變成更有效率的跑手。減少了使用複雜結構,中底的耐用性得以提高,也有利創造更輕的鞋身。


總評 

馬拉松賽鞋製作需要很高造詣,鞋子太薄保護性低,腳掌長時間受壓容易有痛楚;太厚又會影響速度發揮;不可以太重,每跑一步的消耗都要乘大42公里距離;而太輕時犧牲的多數是保護性。因此,完美的比賽鞋是考慮過所有方面然後加以平衡取捨的產物。


Boston Boost做得太好,比adios升了一級的保護性同時保持輕身令它更適合大眾,尤其是時間不太快(例如慢於四小時半一個全馬)的跑手作比賽用,日常練習都沒有問題。可惜沒有聽過Boston Boost有闊楦版本,腳闊的跑友要屈就一下穿大半碼。


Boston Boost適合正常足弓至高足弓的跑手穿着,少許扁平足或是過度外翻又想找Boston Boost同級跑鞋,可選Tempo Boost。


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