（圖片來源：小童）
同樣講求速度與熱血激情，跑車與鞋履的品牌合作並不新鮮，但我敢說，Mizuno與Lamborghini的合作，仍擦出了新鮮的火花，你能想像坐上Lamborghini的駕駛座而不盡情撒野嗎？當然沒有辦法；而當你穿上Mizuno與Lamborghini合作的Mizuno Wave Tenjin限量跑鞋，你所該做的，就是在各種地形上飛奔。
（圖片來源：小童）
在跑鞋測試開始之前，得先介紹一下Mizuno與Lamborghini搭上線的歷史。事實上，Lamborghini的總裁Stephan Winkelmann是位慢跑愛好者，有了Lamborghini當座駕後，他並不滿足，還希望能在下車後，繼續乘著Lamborghini向前進，這個願望一波三折，一直無法實現，直到他遇見了Mizuno，兩家跑界翹楚一拍即合，而他們的第一個愛的結晶就是筆者腳上的Mizuno Wave Tenjin。
（圖片來源：Mizuno HK）
說完故事，也該開始說正事。
外觀 - 穿上它，你有超速的義務
（圖片來源：小童）
穿過或睇過Mizuno Wave Prophecy的跑友都知道，這一系列的跑鞋，最特別的設計在於鞋底那”Infinity Wave”大底，此時用在Wave Tenjin上，反讓筆者覺得有趣，因為看起來就像是專為此鞋設計的車輪造型一般。
加入Lamborghini的血液之後，Wave Tenjin鞋身的造型十分惹眼，明顯較先前的Wave Prophecy更加流線；而置於鞋身前方的Mizuno Logo也十分令人玩味，與鞋身同色系的設計，讓我更有股「品牌精神深植產品」的感覺。
（圖片來源：小童）
另外，還有顯而易見的Lamborghini Logo，但這反而是整體設計上，令我感覺較不舒服的地方；事實上，與美感絕對無關，只是這Logo似乎隨時在提醒我，若穿上了Wave Tenjin，你沒有雙飛也似的快腳，好像對不起它。
（圖片來源：小童）
鞋身 - 軟硬兼施、剛柔並濟
（圖片來源：小童）
無庸置疑，Wave Tenjin是位硬漢，在鞋頭、鞋跟、側面等重點部位，用上皮面與支撐條，讓它擁有極佳的支撐性，尤其是在跑落斜或轉彎時，你會放心地將雙腳交給它，不似有些鞋款，因為支撐力不足而導致跑者不敢盡情揮灑；或因過度要求支撐力，使用的素材太堅硬，導致跑者在過彎時腳趾受擠壓而疼痛。
Wave Tenjin也同樣柔情似水，鞋面採用的Dynamotion fit技術，將由內而外組成的多層超薄網布，緊緊包覆雙腳，兼具舒適度，又能提供絕佳的透氣性，還能夠神奇地將雙腳牢牢鎖在鞋面中，即使你失速了，Wave Tenjin也不會讓你隨意打滑。
除此之外，Wave Tenjin的楦頭算寬，腳掌較寬的跑友們穿起來應該也會十分舒服。
鞋底 - 整雙鞋最不像跑車的地方
如果你問100個香港人，來香港該食什麼？相信答案會有百多種食物；如果你問100個台灣人，去台灣該買什麼手信？相信也會有數十種種類。但若你問我，Wave Tenjin哪裡最讓我印象深刻，那毋庸置疑，一定是鞋底。
坦白說，若將鞋底看作跑車的懸吊系統，那這裡恐怕係Wave Tenjin最不像跑車的地方。它採用的 ”Infinity Wave”大底，搭配SmoothRide的技術，落腳時可以清楚感受到Wave的壓縮，腳離地瞬間則會傳來輕輕的回彈，若在PU運動場上跑，甚至會有「不小心跳起來」的感受。
（圖片來源：小童）
但也因為大底將跑者落腳時全掌的壓力完全吸收，反而無法與跑車一樣回饋清楚的路感，倒比較像是駛在高級SUV上一般舒適。而大底上的波浪型設計與多邊形的刻痕，則為Wave Tenjin提供良好的抓地力。
Wave Tenjin採用的U4ic中底，最初使用在Wave Prophecy 3上，較先前的AP+中底還要輕上30%，具備不錯的靈活性與舒適度；而鞋底鏤空的設計，讓大底與中底間有更多緩衝空間，讓吸震程度更上層樓，相當適合重磅跑手。但相對地，當雙腿的力量被緩震系統部分吸收，那跑步效率就會略打折扣。
（圖片來源：小童）
總評 - 造型搶眼、緩震一流，披著跑車皮的豪華SUV
整體來說，Wave Tenjin的緩震效果一流，幾乎在各種路況下都能維持很高的舒適度，非常適合體重較重，或曾患有踝部、膝部舊疾的跑友，甚至時常挑戰上落斜的跑者們也能列入考慮名單；但習慣保護較少的跑鞋，或赤足系列鞋款的跑者們，穿上Wave Tenjin，可能要花一段時間才能熟悉跑感。
（圖片來源：小童）
不過，話說回來，Wave Tenjin高昂的售價以及相對稀少的數量，恐怕要入手來熟悉跑感，也要靠一點運氣才行。
（圖片來源：小童）
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