令人心動的高抓地力 - Salomon Speedcross 4

Keith Chan
發表於2017/02/09
2,945次點閱
0人收藏
加入收藏

(圖片來源:KEEEITH)

跑鞋資料
實測重量: 314g / 11.076 (Size: EUR 43.5 / 27.5cm / US 9.5)
腳跟厚度: 35.0 mm 
腳掌厚度: 25.0 mm 
鞋底落差: 10.0 mm

相信不少山友都了解Salomon是一個知名的法國越野運動品牌,尤其是不少產品都有良好評價,其中越野跑鞋最令不少山友都趨之若騖。Salomon除了主打人氣、高階為主的S-Lab以外,Speedcorss系列也是主打性價比高(CP值高)的跑鞋類型。


Speedcross 3代(左) Speecross 4代(右)(圖片來源:KEEEITH)

每次跟朋友去越野跑時,筆者都會穿著 Speedcross 3。無論遇上泥地、碎石路面時,Salonmon 獨家的Contagrip 大底,可以有助筆者輕鬆穿越不同地型。3代已經陪伴自己完成3個小型越野賽,筆者發現有不少地方值得改善,例如 Quicklace 綁帶扣片易碎、Contagrip 大底抓地力不穩定等等。尤其是每當遇到濕滑的石地、下坡時,抓地力就會急劇下降,隨之出現「跣腳」(滑倒)問題,這樣就會令不必要的運動傷害發生。


3代 Quicklace 綁帶扣片易碎
(圖片來源:KEEEITH)

今次有幸能來個4代開箱文,筆者得手後毫不猶豫立刻穿上到山裡跑,希望能分享更深入的心得。首先,先給大家拍特大寫真和與3代來個簡單的比較。


筆者一直都很喜歡以阿爾卑斯山為外觀的鞋盒
(圖片來源:KEEEITH)


(圖片來源:KEEEITH)


本次得到的是黑綠色鞋款,屬於有型而低調的配色
(圖片來源:KEEEITH)


4代採用防護鞋頭,網布採用高密度彈性面料,使跑鞋可以更耐磨
(圖片來源:KEEEITH)


依舊採用上代 SENSIFIT 鞋包覆腳半,加上 Quicklace,保持出色包覆性能
(圖片來源:KEEEITH)


(圖片來源:KEEEITH)

3代(左)、4代(右)皆使用EVA中底配搭 Ortholite 專業鞋墊提供中足高避震支撐,鞋墊有助比賽期間令雙腳保持舒適


(圖片來源:KEEEITH)

Salomon 自家外底橡膠配方叫 Contagrip。第4代的大底用上了當中應付濕地最好的 Premium Wet Traction Contagrip,抓地能力應該比上一化有明顯進步。顆粒數量較比上一代的少(3代有45粒;4代只有40粒)。但重新排列後,抓地力有明顯的提升。4代大底顆粒最大改善之處是,3代邊緣的顆粒只有半粒,是特別容損耗,影響穩定性。而第四代大底邊緣的顆粒是完整的箭咀,相信長期使用過也不影響穩定性,同時抓地力亦更好。


(圖片來源:KEEEITH)

4代(右)重點於鞋跟後方倒勾型大釘紋路,大大加強下斜坡時的抓地力,遇上濕滑石地時也不再會容易滑倒


(圖片來源:KEEEITH)

Salonmon Speedcross 系列的 Quicklace 快速綁帶系統是令筆者最喜歡的設計,特別之處在於鞋舌上有保存鞋帶的位置,防止在跑步中途勾到植物或石頭,而且不易鬆脫影響臨場表現,確保跑者安全。

綁帶方法亦只需三大步驟就能將鞋帶輕鬆、快速收納到鞋舌中。

(圖片來源:KEEEITH)


步驟一:將扣片往內拉緊
(圖片來源:KEEEITH)


步驟二:利用鞋帶頂端的橢圓型的軟膠將鞋帶捲起
(圖片來源:KEEEITH)


步驟三:將整體收納到鞋舌,綁帶完成!
(圖片來源:KEEEITH)

讀者一定會很好奇,3代跟4代的外貌也是差不多,而且整體材質也相近,其實4代有甚麼特別之處?
表面上確實很像沒有特別變動,但鞋底改良以後,無論轉向、抓地力都有明顯改善

評測日
筆者一口氣帶兩雙鞋到軍艦岩作評測,利用同一時間、環境、路線(各8公里的越野路)去感受3代與4代之間有甚麼分別。試鞋當日天氣晴朗,暫時沒法找到濕滑路段進行測試,可能要再找時間作後記評測。


(圖片來源:KEEEITH)

轉向表現更佳
上坡時,3代、4代大底前掌都是利用跑鞋前掌的 Contagrip 顆粒作力量來源,所以在抓地力方面彼此分別不大;在平路均速跑動時,明顯4代的轉向表現比較靈活,尤其是一些碎石夾雜沙泥的乾地,3代有時候在突然轉向、煞車會比較遲鈍,4代反而有改善的感覺,應該是全賴新設計的 V 型大釘令表現有所提升。

抓地力一流
穿3代跑下坡時,總會很怕遇上濕滑石地及碎石路段,每次重心轉移到後跟部份時,後跟顆粒總是無法抓緊地面…結果賽後,大腿、腰間總會有幾處瘀青;4代大大改善這個問題,筆者刻意跑到易滑的泥沙地型斜坡,都能夠穩住下肢。


(圖片來源:KEEEITH)

避震、緩衝都擁有出色表現
由於跑步時,膝關節承受壓力高達體重的4倍;加上越野路段高低不一,而且上、下坡落差大,在越野跑時,膝關節一定不止承受4倍體重,所以這些路段的確考驗跑鞋的避震、緩衝能力。幸好4代擁有軟彈的 Lightweight Muscle 中底,筆者在下坡時都感受得到跑鞋有吸震,減低膝蓋壓力。

更包覆更貼腳
穿3代跑完8公里後,再用4代跑8公里,包覆感明顯有差。4代的鞋面、鞋舌、鞋後跟都採用無縫設計,不怕新鞋會弄傷阿基里氏腱以外,在不同地型都能非常貼腳,不怕跑步中途雙腳在跑鞋內移位造成的水泡、腫疼問題。

小意見
3代、4代都有個同通點,重量問題一直還未改善。男款 Speedcross 4代重 314 克,無可否認要征服不同地型,跑鞋用料要多、夠全面才能有保護性,可說是「魚與熊掌不可兼得」,犧牲重量換來性能;但作為跑者,如遇上長距離比賽,重量當然希望能省則省保留體力。

透氣表現有待改善,因為在乾地上跑步時,腳部也會感受到焗促感,如遇上泥濘、濕地等惡劣環境,跑鞋更需要透氣為雙腳保持乾爽,雖然有防潑水面料,但希望未來的 Speedcross 能在透氣、防水兩方面作平衡。

評價
其實測試了3代與4代以後,都感受到新一代有明顯的改善,欣賞就是採用新的大底設計,上坡、平路都能發揮良好表現以外,下坡都可以更大膽踏每一步,在全方位地型上發揮出色的抓地力。

最欣賞就是物料、設計有改善,依能保留3代的優點,例如緩衝、吸震、包覆度高。靈活度很明顯進步,在崎嶇的環境都能保持轉向性。而且為跑者提供更高保護,可以說3代在保護功夫上已經很好,但4代擁有高密度彈性網布、防護鞋頭,有助跑者減低遇上運動傷害的機會。

筆者決定4代已經成為比賽正選,3代已「被成為」練習鞋。


紅色的3代可以退休了
(圖片來源:KEEEITH)

後記
由於3代的Quicklace扣片已經碎掉,為了不想浪費一雙好鞋,無意中在網路上看到Salomon有另外售賣Quicklace Kit作更換,筆者二話不說立刻買了一盒紅色作更換、一盒黑色作後備。


(圖片來源:KEEEITH)


官方更換方法(影片來源:Youtube)


更換以後,3代又能夠繼續使用(圖片來源:KEEEITH)

延伸閱讀


發言
還沒有人發言耶!快來當一樓!