長跑賽事,都會有人攔阻?

艾力‧跑步的天空
發表於2016/11/16
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(圖片來源:123RF)

上周日 (13/11) 發生天賦海灣(屬白石角海濱長廊一部份)居民報警要求終止跑步活動事件,涉及的賽事有兩個:聖雅各福群會8公里挑戰賽及POCARI RUN。

據「香港長跑網」相關貼文指出,有居民投訴跑手發出過量噪音,期間有保安人員進入賽區辱罵義工及干擾比賽進行。其中一名參與當日POCARI RUN的跑手表示:「當日我跑寶礦力10k,去到一個停車場門口,都見到啲保安話同啲工作人員講, 要求跑手唔好轉入去。」

隨著市民日漸重視健康,加上渣打香港馬拉松推動長跑風氣,長跑成為香港人愈來愈喜愛的運動,舉辦的賽事也愈來愈多。以2016年度跑季,自9月開始後,已公佈或舉行的10公里或以上長跑賽事不下一百多個。

由於賽事數量近年大幅增加,尋找賽道成為主辦單位(包括舉行香港主要精英賽事的田總)最頭痛的問題。不過,要尋找賽道也不容易,舉辦長跑賽事涉及大量規劃,如賽道管理、水站分配、設置計時裝置等等,同時跑手和沿途打氣的市民,在賽事進行期間,氣氛十分熾熱,所產生的聲浪,很可能接近賽道住宅區的居民會認為構成滋擾。

今次事件涉及的科學園及白石角海濱長廊,是長跑比賽熱門地點(據筆者統計,由2016年11月至2017年1月,已公佈或已在此處舉行的賽事達15個,見附表),由於該賽道全屬行人及單車通道,不涉及封閉行車道路,因此向政府有關部門申請賽事批准相對容易。一些大型賽事(如渣打香港馬拉松),往往涉及廣泛封閉道路,需要警方、運輸署、消防署等政府部門批准,主辦機構也要向受影響地區的區議會作出簡介及交代。尤其田總舉行的長跑賽事(包括渣打馬拉松),由於本身已獲國際田聯(IAAF)、國際馬拉松及路跑協會 (AIMS) 取得「場地丈量證明」,一旦因為某些原因而要改動賽道,就要重新作出丈量及申請「場地丈量證明」,否則跑手成績就不會獲國際承認。

田總主辦的第22屆「美津濃香港半馬拉松錦標賽」,原訂2015年1月4日舉行,沿線的新娘潭路及烏蛟騰路屬賽道範圍,比賽期間需要禁止車輛駛入,由於當日適逢村代表選舉,政府為免影響村民前往投票及造成交通混亂,罕有地不批准賽事申請,結果田總要提早一周於2014年12月28日舉行,並成為以後常例。可見,舉行長跑比賽,往往涉及地區人士、政府的取態影響。

這事件也反映一般市民對長跑運動的意識仍然不高。雖然現時政府大力鼓勵市民參與運動,當中長跑也是最容易參與的一種運動,甚至康文署也舉行不少的長跑比賽,不過每逢長跑比賽舉行,始終有一些地區人士和居民認為會受到滋擾,希望不要在所在地方舉行比賽,此舉其實是窒礙了香港長跑運動的發展。就如渣打馬拉松舉行期間,廣泛地區需要封路,有巴士司機指「阻佢返工,咒跑渣打多啲人死」,這也引伸香港市民犧牲少少,去成人之美係好困難的事。

反觀在長跑盛行的日本,每當有馬拉松賽事舉行,整個城市上下都全力支持,寧願忍受一時不便,去成全整個城市的大型慶典,其實香港在這方面是否真係懂得太少?今次事件在本地的長跑賽事實為罕見,恐怕發生今次事件後,申請在科學園及白石角海濱長廊舉辦長跑比賽會增加一定難度。

政府其實是否應該正視相關問題,在鼓勵市民參與長跑賽事時,也希望與受影響的地區居民多作溝通,並鼓勵市民支持長跑賽事的舉行,以提升市民健康質素及推動全民運動風氣。

相關事件連結:
 
附錄:由2016年11月至2017年1月在科學園/白石角舉行的長跑賽事
11月6日            創新競跑十公里
11月13日          聖雅各福群會8公里挑戰賽
11月13日          POCARI RUN
11月20日          大新‧愛跑‧愛關懷2016
11月26日          象義慈善跑2016
12月3日            Anchorthon 慈善跑‧慈善行
12月4日            大埔10公里賽
12月11日          好心情喜動跑
12月17日          NM+.Mizuno Let’s Run 2016
12月18日          寰宇希望千個聖誕老人慈善跑
12月25日          實惠家居30周年2016吐露港十公里快路王暨4.2公里親子迷你馬拉松
12月31日          Run In アメ橫丁2016
1月8日              中原慈善跑嘉年華2017
1月15日            「辭舊迎新·祝福接力」 尋寶網 3K Fun Run & 10K挑戰賽
1月22日            永明閃耀人生跑
(共15個)
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