【賽事】2016上半年度五大加油賽事 你報了哪些?

啾啾西西
發表於2016/07/16
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轉眼今年也過去一半了,大家猜猜看今年上半年度共有幾場賽事舉行呢?


根據運動筆記賽事列表統計,2016年上半年度截至六月底,共有約379場賽事舉行,平均一天超過兩場,總場次較去年同期略增加了近60場賽事,可見雖然不少跑友認為路跑熱潮有退燒趨勢,但就賽事來說,在穩定中仍略有攀升。而在這個「幾乎什麼都能辦路跑,賽事一年近千場」的時代,如何脫穎而出、擄獲跑友芳心,也成為各主辦單位大傷腦筋的重點。回顧上半年,有些賽事佳評如潮,獲得跑友們一致的喝采與肯定;有些比賽則不如預期,甚至讓跑友不甚滿意。究竟上半年度賽事有哪些「可以再加油」的比賽呢?透過運動筆記賽事評鑑及跑友口碑的整理,帶大家一探究竟!

不過在開始之前,仍然要先跟大家說明,這邊的統計主要根據運動筆記賽事列表中的「賽事點閱人數」(以破萬點閱做篩選)「賽事評鑑」(跑友評分總人數超過100人),以及「賽事討論」中跑友所給予的心得、感想,作為三大指標的綜合整理,但榜上有名的它們,並非就代表所謂的「地雷」賽事,或許有些地方不能盡如人意,但若為此以偏概全,忽略其他值得肯定之處,未必公平。本篇目的並非落井下石,讓跑友避之猶恐不及,而是希望能將不足的地方提出來,讓大家可以提供改善建議,讓賽事更好,以推動更優質的路跑風氣。那就讓我們敞開心胸、平心靜氣地來看看到底有哪些可以再加油的賽事吧!


1.PUMA螢光夜跑-台北:共有148名跑友評分,平均分數為2.9


(圖片來源:運動筆記)

向來為年度大型夜跑賽事的PUMA螢光夜跑台北站,於今年邁入第十週年,從年年開報就秒殺,到去年改為登記抽籤制後,今年再度加入菁英團體賽制元素,希望能藉由菁英跑者的參與,提升賽事規格。雖然大部分跑友皆表示賽事中規中矩,電子證書的創舉也深得好評,但河濱路線的限制,在近萬人的參賽人數下,也引來「大拜拜路跑」、「賽道擁擠」的抱怨。另外像是物資配送、獎牌設計、公里數標示及報名費用等,也讓不少跑友不甚滿意地反應,雖然周邊活動很豐富,但是否更應注意賽事本身的基本需求呢。

跑友Kiki Huang:「賽道太小,雖然已經分批起跑,但還是覺得非常擁擠,下次應該不會考慮這賽道的賽事了」

跑友Serafima Zhang:「感覺主辦單位花許多精神、財力在硬體(舞台、現場裝設)上,卻忽略了賽事本身最重要的物資、補給、獎牌、成績證明上。這些才是跑者最在意的事,卻被忽略了。物資在最後一刻才收到、補給物資不足、獎牌竟然沒分組別(讓跑21K的我覺得超不值,多刻幾個字是差多少錢?)、成績證明也沒男女分組,這些最基本的跑賽重要部分,卻被忽略了,真讓人失望。」

跑友洪坤福:「物資竟可慢到當天要跑才到,客服電話打了4~5通不是打不通,不然就是沒人接.寄物又只能用他們家的背包(還是塑膠袋做)的,跑完餐點又很low,完賽獎牌也沒有標公里數,收費那麼貴,整體品質,真是令人失望。」

跑友Louise Lee:「誤以為十週年會辦的更用心,但似乎沒什麼特別之處,最失望的是半馬獎牌上居然沒顯示公里數?!如果PUMA仍堅持要用他們的寄物袋,是否可以送衣保袋 (畢竟報名費也不便宜)塑膠的寄物袋大家用完就丟了,很不環保!」


2.Nike 女子半馬-TPE:共有399名跑友評分,平均分數為2.9


(圖片來源:運動筆記)

同為知名運動品牌賽事,Nike女子路跑於今年已邁入第六屆,可以說是每年備受女孩們期待的重點賽事之一。從最初的6公里、9公里,到成為台灣第一個全女子半馬賽事,Nike女子路跑無論在賽事規劃,或整體周邊活動的演進,可以說是每年都帶給女孩們不一樣的驚喜。

而今年結合其跑步社群Nike+Run Club,在賽前所提供的許多免費課程,及在賽事中運用大量配速員帶領女孩們突破目標,可以說是讓女孩們最為讚許之處,不過在賽前領取物資、及賽後會場動線的規劃,卻讓許多人感覺不甚貼心,一來是對於外縣市跑者的不便利性,再者是指示不清,讓許多女孩們完賽後還要頂著艷陽在排隊領取完賽禮的部分,似乎還有待改進。

跑友Patricia Chen:「這是一場年年罵,但年年爆滿的女子路跑盛事。但相較於去年,今年標語變少了,補給以及官方的應援團也變少了,賽後領取完賽禮的動線更是十分混亂…真的有點令人失望。而擁擠的賽道,少到不行的廁所,也是非常非要改進的地方。Nike加油好嗎…用點心,相信可以更好的!!!」

跑友Shana Chen:「會場動線很亂,超級擠,看到長長的人龍我就不想排隊了,完賽的東西可以一次給一給,東西很多項,可以給個提袋吧?而且不用分這麼多個點發放,就算分點發放,也希望是直線前進項補給站那樣一個一個領的往前移動,還有完全不知道有餐點,一路餓回旅館梳洗完去吃東西,這次領賽前物資的方式對外縣市的人來說非常非常非常不方便!」

跑友Amber Yueh:「1. 非常感謝配速員:一路熱情喊話 為大家打氣,還會提醒後面跑者 地下有水窪,更是依照滿準確的配速時間,帶領跑者進入終點!!! 100分!! 2. 報到不能用郵寄方式:雖然現場報到速度很快,氣氛也歡樂,但是要特地過去,還是很不方便 3. 賽後動線不順暢,工作人員還是不夠多又沒大聲公,無法順利引導大家領完賽禮,而且飲料/完賽禮/早餐,都在不同地方,都要排很長的隊伍,太陽這麼大,都快脫水了~」


3.藍鯨坪林戀山海超馬:共有182名跑友評分,平均分數為2.6


(圖片來源:跑友黃拔貴相簿提供

賽前舉辦多場試跑會,以絕美山海風景為號召,甚至一度與號稱超馬「大四喜」(冬山河、鎮西堡、南橫、The North Face)並列,成為經典超馬賽事的第五馬的的「藍鯨坪林戀山海超馬」,雖然風景賽道確實無可挑剔,但卻叫好不叫座,特別是在補給方面的規劃,讓不少跑友表示大失所望。

跑友蔡明峰:「首次看到一堆選手圍著大鍋等湯滾~~把志工的早餐麵包與雞腿便當搶來吃~在淒風冷雨的賽道上~~熱食幾乎是奢望~根本是飢餓遊戲與生存遊戲的綜和版~這算是哪門子的經典賽事?終~於~完~成~初~超~馬~~」

跑友Jie-hong Wang:「跟太家看法及共識一樣 賽道本身風景美~路線非常具挑戰性 但補給欠佳~沿路車非常多志工也沒有落實管制及指揮疏導 可以說賽事作戰計畫欠妥善縝密之規劃 極待加強 可惜了由超馬達人鄒上校及許多好手賽前的代言。」


4.台南古都馬拉松 :共有471名跑友評分,平均分數為2


(圖片來源:運動筆記)

貴為台南四大馬拉松之首的古都馬拉松,於今年邁入第十屆,歷年都吸引超過萬名跑友參與,可以說是南台灣的重點賽事之一。不過,雖以打造國際賽事為號召,甚至將台南古蹟名勝納入路線規劃,但起終點不一的設計,卻未能順暢接駁,在賽後也招致跑友怨聲連連。另外像是補給不足、賽道未分流、會場動線不清等也是跑友抱怨主因,也讓不少年年參賽的跑友表示,連續十年卻未能看到進步之處,真的讓人頗為失望。

跑友Claire Chen:「1)賽道是經過了台南的古蹟沒錯, 但是如果能有些看板告知跑者目前經過的是哪個古蹟會更好. 不是在地的人, 很可能經過了名勝都還不知道. 2)賽道標示不清, 即使有標示, 人這麼多擋在前面, 一時也無法看清. 幸虧有工作人員嘶聲吶喊. 不過弄個有錄音功能的大聲公不是更好嗎?3)完賽回到終點領物資/印成績/退晶片, 整個傻眼... 這麼大型的賽事, 顯然賽後發放物資的工作人員是嚴重不足的!但還是要感謝辛苦的警察以及工作人員們!」

跑友夏立岷:「開始寄物到起跑點的不人性化距離 起跑後的路上又小又遠的標識 有補給水卻沒有水杯 全馬路線全部匯流的阻擋 四草折返的死亡交叉 終點主持人的不專業主持 滿地的獎牌任人拿跟一堆人最後沒獎牌 喜酒等級的完賽毛巾 排隊等半小時起跳的完賽補給跟獎狀 缺乏標識的排隊動線,排錯又是半小時起跳 完賽餐盒在"大會服務處"領取 人要在場的抽獎流程卻在全馬關門前開始進行 接駁車排隊要等一個小時以上才搭的到 能超越古都馬的,我想只有下一屆古都馬了」

跑友Nai-Jung Chen:「令人失望的「國際」賽事!臺南古都馬重大缺失:1.起點廁所過少。2.賽道未分流,四草大橋折返交叉路線使往返跑者互撞。3.補給站的水、杯子、食物不足。4.三次經過休息站,眼睛被跑者所噴的肌樂波及。5.沿路標示不清。6.終點領物資、成績、餐盒、寄物包、退晶片動線混亂。7.工作人員、志工訓練不足。8.看不到臺南十大美食小吃。9.接駁車不足,無法消耗身心俱疲、苦苦等待的跑者。10.起終點不同處,整體未妥善規劃!」


5.月光郵俠首部曲 萬人山水夜跑:共有130名跑友評分,平均分數為1.7

地方性賽事向來評價兩極,於三月底辦在苗栗的「月光遊俠首部曲 萬人山水夜跑」,賽前公告精緻的水晶完賽紀念獎座一度備受跑友期待與熱議,但賽事結束後除了紀念獎座,賽事本身似乎讓跑友不甚滿意,甚至招來跑友表示「參賽是首部曲,但也是最終曲了」的批評。整體來說,引來跑友抱怨的大多在於路線設計無法容納參賽人數、賽道過於狹窄、以及會場動線規劃不周,讓現場一片混亂也讓大家花費太多時間在無謂等待有關,可見在完賽禮之外,賽事主辦單位對於賽事基本的細節規劃,似乎都必須兼顧注意才行。


(凡完賽皆可獲得的水晶紀念獎座;圖片來源:「月光郵俠首部曲」萬人山水夜跑官方臉書

跑友Hui Chun:「真的是爛透了...從一開始的寄物到後續的領完賽禮就只有一個"亂"可以形容。如果要辦活動請用心點,不然就不要辦,這種活動品質以後直接列入黑名單不會再參加了。第一次參加路跑,領完賽禮的時間比跑步久...」

跑友Wei Jen Liu:「上禮拜還很開心參加萬金石很優質的賽事, 這禮拜就踩到地雷!除了馬上鑽獎座很有質感, 其餘乏善可陳!但是隨著獎座被寵物一碰就碎,就沒有一項合格了!」

跑友陳半天:「獎座超華麗 但補給只算一般 又少了毛巾因此報名費不能說貴卻絕不算物超所值。賽道路線各組別互相干擾尤其21K折返後與11K撞成一團其中還有6K也在其中,只能以混亂形容,最慘的是完賽後領取物資路線不佳 現場無人指示排列加上系統又一直故障只能以悲劇來形容,但其沿途與火車共跑卻令人興奮,難得的體驗是台鐵崎頂小站就在旁邊加上時間在傍晚終於第一次選擇火車作為參賽的交通工具 還蠻方便的!所評的分數不高是希望下屆可以進行改善,相信只要會場動線與組別路線規畫得宜 會是一場好比賽!」


想要成功舉辦一場路跑比賽著實不容易,從以上幾場賽事其實不難看出幾個共通的問題,像是補給、賽事路線、引導指標、交通管制、賽後動線等,甚至可以這麼說,想要成功舉辦一場好的路跑比賽,其實無論周邊活動與宣傳設計的多華麗、多有噱頭,跑友最重視的仍是賽事本身的幾項基本元素,只要掌握基本重點,擄獲跑友芳心無難事,甚至締造出好口碑都不是問題,端看主辦單位是否站在跑者立場將心比心,如此而已。

而對於有志舉辦賽事的單位,除了參考跑友意見做改善外,也可以多向其他擁有好口碑的賽事觀摩學習;而跑者在選擇賽事時,除了參考運動筆記賽事評鑑外,在賽事歷史、主辦單位、承辦單位、報名機制、服務窗口、跑友心得等也可多加瀏覽,詳加比較,如此便能減少選錯賽事的機率,讓每一次參賽都能是美好回憶。(延伸閱讀:如何挑選好比賽 運動筆記告訴你



(歡迎大家於賽後多多幫賽事評分、發表你的意見;圖片來源:運動筆記)

在此也感謝跑友於賽後踴躍地表達意見並如實評分,雖然每次的數據整理不見得能代表所有跑者的想法,但你的一小點心聲,將是讓台灣路跑環境更進步一大步的關鍵,我們也將持續修改賽事評鑑的不足之處,也希望大家能繼續不吝留下評價與意見,讓路跑風潮能再延續,讓台灣持續以打造出更具國際化的賽事為目標,讓全世界的跑友都能用跑步認識到台灣之美。

最後,讓我們給這些「還可以再加油」的賽事一些愛的鼓勵,期許它們不要灰心,繼續努力,帶給大家更優質的賽事體驗與路跑環境,也祝福大家都能順利參加心目中的理想比賽唷!


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